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原文传递一种汽车转向中间轴结构

专利名称：	一种汽车转向中间轴结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车转向中间轴结构，包括花键轴、花键套、花键轴衬套和隔离键，所述花键轴一端设置有第一铆压点，所述花键轴另一端与万向节连接，所述花键轴外设置有花键轴衬套，所述花键轴衬套与所述第一铆压点间隙设置有隔离键，所述花键轴设置有所述第一铆压点的一端伸入花键套内。添加隔离键，减小花键轴衬套窜动量，保证花键轴衬套窜动量小于0.1mm，防止中间轴窜动异响。所述隔离键采用垫圈或限位块，所述垫圈和所述限位块采用橡胶材质，橡胶材质有柔性易变形，在花键轴衬套和花键轴之间起缓存作用，生产更容易控制，提高用户体验度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	王平;刘忠侦;周国军;童华鑫;汤小生
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920085736.1
公开号：	CN209650361U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B62D1/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种汽车转向中间轴结构，其特征在于，包括花键轴(1)、花键套(4)、花键轴衬套(2)和隔离键，所述花键轴(1)一端设置有第一铆压点(6)，所述花键轴(1)另一端与万向节(5)连接，所述花键轴(1)设置有第一铆压点(6)的一端伸入所述花键套(4)内，所述花键轴(1)外设置有花键轴衬套(2)，所述花键轴衬套(2)与所述第一铆压点(6)间隙设置有所述隔离键。 2.根据权利要求1所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述隔离键采用垫圈(3)或限位块(7)。 3.根据权利要求2所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述垫圈(3)为O型或“十”字型。 4.根据权利要求2所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述限位块(7)采用方形。 5.根据权利要求2所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述限位块(7)设置在所述花键轴衬套(2)靠近所述第一铆压点(6)一端，或所述限位块(7)设置在所述花键轴(1)的第一铆压点(6)靠所述花键轴衬套(2)一侧。 6.根据权利要求2所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述垫圈(3)与所述花键轴(1)过盈配合。 7.根据权利要求2所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述垫圈(3)和所述限位块(7)采用橡胶材质。 8.根据权利要求1所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述花键轴(1)为四齿结构。 9.根据权利要求1所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述花键轴(1)设置有第二铆压点，所述第一铆压点(6)与所述第二铆压点之间设置有所述花键轴衬套(2)。 10.根据权利要求1所述的汽车转向中间轴结构，其特征在于，所述花键轴衬套(2)的外径与花键套(4)内径相适配，花键轴衬套(2)的内径与花键轴(1)的外径相适配。
所属类别：	实用新型