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原文传递一种电子驻车系统及其控制方法

专利名称：	一种电子驻车系统及其控制方法
摘要：	本发明公开了一种电子驻车系统，包括后桥、电子卡钳支架、中央制动盘、传动轴以及电子卡钳，所述中央制动盘的一个安装面位于后桥的法兰面上面，另外一个安装面在传动轴上面，所述中央制动盘与后桥的法兰面和传动轴固定在一起，所述电子卡钳支架固定于后桥上面，所述电子卡钳固定在电子卡钳支架上面，所述电子卡钳通过电子卡钳支架固定在后桥上面。本发明在原有客车的中央盘式驻车系统的基础上，把机械式卡钳换成电子，再加上整车系统的控制。此发明结构简单、可靠性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京金龙客车制造有限公司
发明人：	王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;应千红
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910685759.0
公开号：	CN110341663A
分类号：	B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号
主权项：	1.一种电子驻车系统，其特征在于：包括后桥(1)、电子卡钳支架(2)、中央制动盘(3)、传动轴(5)以及电子卡钳(4)，所述中央制动盘(3)的一个安装面位于后桥(1)的法兰面上面，另外一个安装面在传动轴(5)上面，所述中央制动盘(3)与后桥(1)的法兰面和传动轴(5)固定在一起，所述电子卡钳支架(2)固定于后桥(1)上面，所述电子卡钳(4)固定在电子卡钳支架(2)上面，所述电子卡钳(4)通过电子卡钳支架(2)固定在后桥(1)上面。 2.一种如权利要求1所述的电子驻车系统的控制方法，其特征在于：步骤如下：第一步：车辆启动后静止时，拉电子驻车开关，电子驻车控制器控制电子卡钳夹紧中央制动盘，此时仪表上“P”标志点亮，开关上面的“P”字母点亮，车辆处于正常锁止状态；第二步：车辆起步时，按下电子驻车开关，电子驻车控制器控制电子卡钳松开中央制动盘，此时仪表上“P”标志熄灭，开关上面的“P”字母熄灭，车辆处于无驻车状态，车辆正常行驶；第三步：车辆车速大于等于3Km/h时，如果电子驻车控制器控接收到电子驻车开关被拉起小于2s时，则电子驻车控制器默认为驾驶员或者乘客的误操作，车辆的电子驻车系统不起作用，如果电子驻车控制器接收到电子驻车开关被拉起大于等于2s时，则电子驻车控制器控制电子卡钳由小到大释放夹紧力，满足紧急制动的减速度要求，此时仪表上“P”标志点亮，开关上面的“P”字母点亮；第四步：车辆静止时，按下电子驻车开关，电子驻车控制器控制电子卡钳夹紧中央制动盘，此时仪表上“P”标志点亮，开关上面的“P”字母点亮，车辆处于正常锁止状态，不论驾驶员下车后有无按下电子驻车开关，电子驻车控制器接收到钥匙电由ACC-OFF时，会自动激活夹紧动作。
所属类别：	发明专利