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原文传递一种自动控制铁路道口

专利名称：	一种自动控制铁路道口
摘要：	本发明公开了一种自动控制铁路道口，包括第一电动栏木、第二电动栏木、接近传感器、第一遮断信号机、第二遮断信号机、第一道口信号机、第二道口信号机、第一雷达、第二雷达和第三雷达，本发明可以实现当列车来车远距离（距道口3km）预报；系统收到预报信息后，自动开放道口信号机、开启电动栏木机，关闭道口；栏木机关闭后，第一雷达、第二雷达、第三雷达和两台高分辨率摄像机开始工作，对侵入栏木机所防护的区域（铁路建筑限界内）障碍物时时检测；若有障碍物侵入（或栏木机在规定时间内不能关闭），则及时报警，系统自动开放列车遮断信号机，把列车关停在铁路道口外方，以确保列车行车安全、道口安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国友发国际工程设计咨询有限公司
发明人：	李克庆;汪海洋;陈宏铭;于涛;陈亚敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910643748.6
公开号：	CN110341767A
分类号：	B61L29/22(2006.01);B;B61;B61L;B61L29
申请人地址：	100018 北京市朝阳区红松园北里2号院19号楼901-930
主权项：	1.一种自动控制铁路道口，包括第一电动栏木（1）、第二电动栏木（2）、接近传感器（3）、离去传感器（12）、第一遮断信号机（4）、第二遮断信号机（6）、第一道口信号机（5）、第二道口信号机（7）、第一雷达（8）、第二雷达（9）和第三雷达（10），其特征在于：所述第一电动栏木（1）和第二电动栏木（2）分别设置在位于铁路两侧的公路上，所述接近传感器（3）设置在距离公路3km的铁路一侧，所述离去传感器（12）设置在距离公路10m的铁路一侧，且接近传感器（3）和离去传感器（12）分别位于公路的两侧，所述第一遮断信号机（4）和第一道口信号机（5）设置在设有接近传感器（3）的铁路一侧，且第一遮断信号机（4）和第一道口信号机（5）位于接近传感器（3）与第一电动栏木（1）之间，所述第二遮断信号机（6）和第二道口信号机（7）设置在铁路的另一侧，且第二遮断信号机（6）和第二道口信号机（7）与第一遮断信号机（4）和第一道口信号机（5）分别位于公路的两侧，所述第一雷达（8）设置在设有接近传感器（3）的铁路一侧，所述第二雷达（9）和第三雷达（10）设置在铁路的另一侧，所述第一雷达（8）与第二雷达（9）位于公路的两侧，所述第一雷达（8）与第三雷达（10）位于公路的同侧。 2.根据权利要求1所述的一种自动控制铁路道口，其特征在于：所述第一雷达（8）、第二雷达（9）和第三雷达（10）呈三角形布置在铁路及公路两侧，安装在栏木外侧距公路路肩外1.5m处，安装高度距公路路面1.5m。 3.根据权利要求1所述的一种自动控制铁路道口，其特征在于：所述第一雷达（8）与第二雷达（9）上均安装有高分辨率摄像机（11）。 4.根据权利要求1所述的一种自动控制铁路道口，其特征在于：所述第一道口信号机（5）位于第一遮断信号机（4）和第一雷达（8）之间，所述第二道口信号机（7）位于第二遮断信号机（6）和第二雷达（9）之间。 5.根据权利要求1所述的一种自动控制铁路道口，其特征在于：所述第一雷达（8）与第二雷达（9）呈对角设置。
所属类别：	发明专利