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原文传递压缩机转速控制方法、装置、存储介质及车载空调

专利名称：	压缩机转速控制方法、装置、存储介质及车载空调
摘要：	本公开涉及一种压缩机转速控制方法、装置、存储介质及车载空调。该方法包括：控制所述压缩机以第一转速运行，以使所述车载空调开始制冷；获取所述车载空调内的蒸发器的实时温度值；判断所述蒸发器的实时温度值是否达到所述蒸发器的目标温度值；在所述蒸发器的实时温度值首次降低到所述目标温度值时，将所述压缩机的转速由所述第一转速减小到第二转速。这样，可以在蒸发器的温度达到目标温度时，通过降低压缩机转速，使蒸发器的温度不再继续降低，从而控制空调出风口的温度不再继续降低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;牛龙彪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910562356.7
公开号：	CN110341438A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	曾尧
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种压缩机转速控制方法，应用于车载空调，其特征在于，所述方法包括：控制所述压缩机以第一转速运行，以使所述车载空调开始制冷；获取所述车载空调内的蒸发器的实时温度值；判断所述蒸发器的实时温度值是否达到所述蒸发器的目标温度值；在所述蒸发器的实时温度值首次降低到所述目标温度值时，将所述压缩机的转速由所述第一转速减小到第二转速。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在将所述压缩机的转速由所述第一转速减小到所述第二转速之后，根据所述蒸发器的实时温度值与所述目标温度值之间的差值动态调整所述压缩机的转速，以将所述蒸发器的温度维持在所述目标温度值的预设范围之内；其中，若所述蒸发器的实时温度值大于所述目标温度值，则增大所述压缩机的转速，若所述蒸发器的实时温度值小于所述目标温度值，则减小所述压缩机的转速。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述压缩机以第一转速运行之前，包括：响应于用户的温度设定操作，确定所述车载空调中所述蒸发器的所述目标温度值以及所述蒸发器的初始温度值；根据所述目标温度值与所述初始温度值之间的差值，以及预设的温度差值与压缩机转速的对应关系，确定对应所述差值的压缩机转速；将对应所述差值的压缩机转速作为所述第一转速。 4.根据权利要求1-3中任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于接收到所述车辆的电池系统的制冷请求，判断所述蒸发器的实时温度值是否处于所述目标温度值的预设范围内；若所述蒸发器的实时温度值不处于所述目标温度值的预设范围内，则将所述压缩机的转速增大预设转速增加值。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收到所述制冷请求后，所述蒸发器的实时温度值首次达到所述目标温度值时，或在接收到所述制冷请求后的时长达到第一时长阀值时，开启电池冷却单元的电子膨胀阀。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述开启电池冷却单元的电子膨胀阀，包括：将所述电子膨胀阀的开度增加第一开度值；将所述压缩机的转速增加与所述第一开度值对应的第一转速值；若所述蒸发器的实时温度值达到所述目标温度值，或者本次增加所述电子膨胀阀的开度后的时长达到第二时长阀值，则将所述电子膨胀阀的开度增加第二开度值，并将所述压缩机的转速增加与所述第二开度值对应的第二转速值。 7.一种压缩机转速控制装置，应用于车载空调，其特征在于，所述装置包括：控制模块，用于控制所述压缩机以第一转速运行，以使所述车载空调开始制冷；获取模块，用于获取所述车载空调内的蒸发器的实时温度值；第一判断模块，用于判断所述蒸发器的实时温度值是否达到所述蒸发器的目标温度值；转速调整模块，用于在所述第一判断模块首次确定所述蒸发器的实时温度值降低到所述目标温度值时，将所述压缩机的转速由所述第一转速减小到第二转速。 8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述转速调整模块还用于，在将所述压缩机的转速由所述第一转速减小到所述第二转速之后，根据所述蒸发器的实时温度值与所述目标温度值之间的差值动态调整所述压缩机的转速，以将所述蒸发器的温度维持在所述目标温度值的预设范围之内；并在所述蒸发器的实时温度值大于所述目标温度值时，增大所述压缩机的转速，在所述蒸发器的实时温度值小于所述目标温度值时，减小所述压缩机的转速。 9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置包括：第一确定模块，用于在所述控制所述压缩机以第一转速运行之前，响应用户的温度设定操作，确定所述车载空调中所述蒸发器的所述目标温度值以及所述蒸发器的初始温度值；第二确定模块，用于根据所述目标温度值与所述初始温度值之间的差值，以及预设的温度差值与压缩机转速的对应关系，确定对应所述差值的压缩机转速，并将对应所述差值的压缩机转速作为所述第一转速。 10.根据权利要求7-9中任一所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第二判断模块，用于在接收到所述车辆的电池系统的制冷请求时，判断所述蒸发器的实时温度值是否处于所述目标温度值的预设范围内；所述转速调整模块还用于，在所述蒸发器的实时温度值不处于所述目标温度值的预设范围内时，将所述压缩机的转速增大预设转速增加值。 11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：开启模块，用于在接收到所述制冷请求后，所述蒸发器的实时温度值首次达到所述目标温度值时，或在接收到所述制冷请求后的时长达到第一时长阀值时，开启电池冷却单元的电子膨胀阀。 12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述开启模块包括：第一执行子模块，用于将所述电子膨胀阀的开度增加第一开度值；所述转速调整模块还用于，将所述压缩机的转速增加与所述第一开度值对应的第一转速值；第二执行子模块，用于在所述蒸发器的实时温度值达到所述目标温度值时，或者本次增加所述电子膨胀阀的开度后的时长达到第二时长阀值时，将所述电子膨胀阀的开度增加第二开度值；所述转速调整模块还用于，将所述压缩机的转速增加与所述第二开度值对应的第二转速值。 13.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述的方法的步骤。 14.一种车载空调，其特征在于，所述车载空调包括权利要求7-12中任一项所述的压缩机转速控制装置。
所属类别：	发明专利