专利名称: |
一种汽车用侧踏板 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车用侧踏板,包括本体,所述本体的顶部开设有安装槽,安装槽的内部设置有踏板,本体的底部设置有底板,本体的右侧设置有柱管,柱管的内部设置有转轴,转轴的两侧设置有套筒,两个套筒的内侧均设置有卡环,且卡环的一侧设置有齿盘一,柱管的两侧设置有圆环,两个圆环上均设置有齿盘二,两个所述卡环的外部均设置有连接块;所述挡板的截面为直角三角形,且底部开设有卡槽,卡槽的内部设置有连接板,连接板的另一侧焊接在转轴上。本发明通过连接板上设置有卡槽,能够对连接板起到定位和固定的作用,且连接板与转轴之间为焊接关系,能够对挡板起到支撑的作用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州市东穗汽车用品有限公司 |
发明人: |
李平安 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910747981.9 |
公开号: |
CN110341607A |
代理机构: |
广州德伟专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄浩威;何文颖 |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市白云区钟落潭镇广陈东路1389号110厂 |
主权项: |
1.一种汽车用侧踏板,包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)的顶部开设有安装槽(2),安装槽(2)的内部设置有踏板(8),本体(1)的底部设置有底板(10),本体(1)的右侧设置有柱管(5),柱管(5)的内部设置有转轴(14),转轴(14)的两侧设置有套筒(16),两个套筒(16)的内侧均设置有卡环(17),且卡环(17)的一侧设置有齿盘一(18),柱管(5)的两侧设置有圆环(19),两个圆环(19)上均设置有齿盘二(20),两个所述卡环(17)的外部均设置有连接块(15)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用侧踏板,其特征在于,所述两个连接块(15)之间设置有电机箱(6),且电机箱(6)的两侧与连接块(15)之间设置有螺纹管(7)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车用侧踏板,其特征在于,所述挡板(12)的截面为直角三角形,且底部开设有卡槽,卡槽的内部设置有连接板(13),连接板(13)的另一侧焊接在转轴(14)上。 4.根据权利要求3所述的一种汽车用侧踏板,其特征在于,所述定位板(3)上开设有通孔(4),通孔(4)的底部设置有隔板(11)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车用侧踏板,其特征在于,所述踏板(8)的顶部设置有球体(9)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车用侧踏板,其特征在于,所述连接块(15)的截面为“L”形。 7.根据权利要求6所述的一种汽车用侧踏板,其特征在于,所述本体(1)以转轴(14)为圆心的旋转角度为0-90度。 |
所属类别: |
发明专利 |