专利名称: |
一种具有防撞系统的车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车防撞技术领域,且公开了一种具有防撞系统的车辆,包括车本体,所述车本体的正面与背面均固定安装有保险杠本体,所述保险杠本体的内部开设有安装孔。该具有防撞系统的车辆,通过保险杠本体上开设有安装孔,并且安装孔内设置有红外感应器,红外感应器通过连接线与车本体内的控制器连接,当车本体工作并且时速达到二十公里每小时以上时,红外感应器工作并检测前方距离,当检测距离小于一米时,车本体内的控制器发送电流信号至充粉装置,使其对气囊本体内部充粉,并使气囊本体通过气囊盖板内弹出,并通过保险杠本体内侧的减震弹簧的设置,加强了车本体的保护性,达到了发生碰撞时减小了汽车受损程度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州贝利尔医疗有限公司 |
发明人: |
陈星广 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920134617.0 |
公开号: |
CN209534975U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张清彦 |
分类号: |
B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
510627 广东省广州市天河区马场路28号302D房 |
主权项: |
1.一种具有防撞系统的车辆,包括车本体(1),其特征在于:所述车本体(1)的正面与背面均固定安装有保险杠本体(2),所述保险杠本体(2)的内部开设有安装孔(3),所述保险杠本体(2)的外侧且位于安装孔(3)的底部开设有安装槽(4),所述安装槽(4)内活动安装有气囊盖板(5),所述安装孔(3)内固定安装有红外感应器(6),所述险杠本体(2)的内侧固定安装有安装座(7),所述红外感应器(6)固定安装于安装座(7)上,所述安装座(7)靠近车本体(1)的一侧固定安装有保护套(8),所述保护套(8)靠近车本体(1)的一侧固定安装有连接线(9),所述险杠本体(2)的内侧且位于安装座(7)的底部固定安装有气囊盒(10),所述气囊盒(10)的内部固定安装有气囊本体(11),所述气囊盒(10)靠近车本体(1)的一侧固定安装有连接管(12),所述连接管(12)远离气囊盒(10)的一端固定安装有充粉装置(13),所述充粉装置(13)固定安装于保险杠本体(2)内侧的底部,所述车本体(1)的左右两侧均固定安装有副囊盖板(14),所述保险杠本体(2)与车本体(1)相对的一侧且位于红外感应器(6)的顶部固定安装有减震弹簧(15)。 2.根据权利要求1所述的一种具有防撞系统的车辆,其特征在于:所述保险杠本体(2)为塑料制成,所述保险杠本体(2)的长度与车本体(1)的宽度相适配。 3.根据权利要求1所述的一种具有防撞系统的车辆,其特征在于:所述安装孔(3)设置有三个,且三个安装孔(3)均匀分布于保险杠本体(2)上,所述安装槽(4)的宽度与其中两个安装孔(3)的最大距离相适配。 4.根据权利要求1所述的一种具有防撞系统的车辆,其特征在于:所述红外感应器(6)通过连接线(9)与车本体(1)内的控制器电连接,所述气囊盒(10)设置为内部空心且靠近保险杠本体(2)一面缺失的长方体。 5.根据权利要求1或4所述的一种具有防撞系统的车辆,其特征在于:所述气囊盒(10)与气囊盖板(5)的位置相对应,所述充粉装置(13)位于连接线(9)的底部,并且通过隐藏信号线与车本体(1)内部的控制器电连接。 6.根据权利要求1所述的一种具有防撞系统的车辆,其特征在于:所述车本体(1)左右两侧的副囊盖板(14)相对的一侧且位于车本体(1)的内部均安装有相同的副气囊。 |
所属类别: |
实用新型 |