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原文传递汽车油箱底垫装置、汽车油箱及汽车

专利名称：	汽车油箱底垫装置、汽车油箱及汽车
摘要：	本实用新型涉及一种汽车油箱底垫装置、汽车油箱及汽车，该汽车油箱底垫装置包括一基板，在基板的上表面设有一缓冲软垫，在缓冲软垫的上表面均匀设有多个条状的缓冲凸块，多个缓冲凸块依次排列组合成线性波浪形，在基板的下表面设有一卡接组件，卡接组件包括相对设置的第一卡接块以及第二卡接块，第一卡接块与第二卡接块分别相对设于基板下表面相对的两端，第一卡接块与第二卡接块的形状均为“L”形，第一卡接块以及第二卡接块用于与汽车油箱底部的固定块卡接连接，以将汽车油箱底垫装置进行固定安装。本实用新型提出的汽车油箱底垫装置，可有效减小汽车油箱与车身钣金之间的振动，提高了整车质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	曾小荣;丁健;徐子寒;吴训;王韦;周涛;林盈;吴斌;尹伟;廖程亮;刘小明;钟丙武;刘雄;龙亮;印遂
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920260410.8
公开号：	CN209534735U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B60K15/067(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种汽车油箱底垫装置，用于设置在汽车油箱与车身钣金之间，其特征在于，所述汽车油箱底垫装置包括一基板，在所述基板的上表面设有一缓冲软垫，在所述缓冲软垫的上表面均匀设有多个条状的缓冲凸块，多个所述缓冲凸块依次排列组合成线性波浪形，在所述基板的下表面设有一卡接组件，所述卡接组件包括相对设置的第一卡接块以及第二卡接块，所述第一卡接块与所述第二卡接块分别相对设于所述基板下表面相对的两端，所述第一卡接块与所述第二卡接块的形状均为“L”形，所述第一卡接块以及所述第二卡接块用于与所述汽车油箱底部的固定块卡接连接，以将所述汽车油箱底垫装置进行固定安装。 2.根据权利要求1所述的汽车油箱底垫装置，其特征在于，所述第一卡接块包括相互垂直设置的第一竖直部以及第一水平部，所述第一竖直部的顶部与所述基板的下表面固定连接，所述第二卡接块包括相互垂直设置的第二竖直部以及第二水平部，所述第二竖直部的顶部与所述基板的下表面固定连接。 3.根据权利要求2所述的汽车油箱底垫装置，其特征在于，所述缓冲凸块的形状为三角形，所述缓冲凸块的数量为6～8个。 4.根据权利要求1所述的汽车油箱底垫装置，其特征在于，在所述基板下表面的中部设有一磁吸部，所述磁吸部的底面与所述基板的底面位于同一平面上，在所述基板的下表面还设有防滑部，所述防滑部的数量为2，两个所述防滑部分别设于所述磁吸部的两侧。 5.根据权利要求1所述的汽车油箱底垫装置，其特征在于，在所述基板与所述缓冲软垫之间还设有一透气层，在所述基板相对的两侧分别设有一旋钮组件，所述旋钮组件用于防止所述汽车油箱底垫装置在所述汽车油箱底部的所述固定块上发生移动。 6.根据权利要求5所述的汽车油箱底垫装置，其特征在于，所述旋钮组件包括一转动轴以及用于围绕所述转动轴转动的拨杆，所述拨杆至少有一端与所述汽车油箱底部的所述固定块相抵靠接触。 7.根据权利要求1所述的汽车油箱底垫装置，其特征在于，在所述基板与所述缓冲软垫之间设有多个硬质压簧，所述硬质压簧的两端分别与所述基板以及所述缓冲软垫固定连接。 8.一种汽车油箱，包括一汽车油箱本体，其特征在于，在所述汽车油箱本体的底部固定设有多个如上述权利要求1至7任意一项所述的汽车油箱底垫装置。 9.一种汽车，包括汽车车身，在所述汽车车身上安装有一汽车油箱，其特征在于，在所述汽车油箱本体的底部固定设有多个如上述权利要求1至7任意一项所述的汽车油箱底垫装置。
所属类别：	实用新型