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原文传递汽车油箱结构及汽车

专利名称：	汽车油箱结构及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种汽车油箱结构，包括扁长型的油箱本体，油箱本体包括前箱体和后箱体，前箱体的侧边安装有燃油箱前箍带，燃油箱前箍带上设有支架结构，前箱体上设有重力阀和前减震垫，后箱体上设有油泵、组合阀、ICV阀、集液器和后减震垫，油泵连接油泵出油管和油泵回油管，后箱体的侧边安装有燃油箱后箍带，集液器连接碳罐吸附管和蒸汽循环管，集液器用于搜集油液，前减震垫和后减震垫用于对油箱本体进行X方向的限位，燃油箱前箍带、支架结构以及燃油箱后箍带用于对油箱本体进行Y方向的限位。本实用新型能解决限位效果差、影响燃油经济性、存在油液进入碳罐风险的问题。本实用新型还公开了采用该固定支架结构的汽车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	彭义增;王进;祝思敏;邓海文;袁琮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820448058.6
公开号：	CN207984563U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	何世磊
分类号：	B60K15/03(2006.01)I;B60K15/067(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K15;B60K15/03;B60K15/067
申请人地址：	330001 江西省南昌市迎宾北大道509号
主权项：	1.一种汽车油箱结构，其特征在于，包括扁长型的油箱本体，所述油箱本体包括前箱体和与所述前箱体连接的后箱体，所述前箱体的侧边安装有燃油箱前箍带，所述燃油箱前箍带上设有支架结构，所述前箱体上设有重力阀和前减震垫，所述前减震垫位于所述前箱体靠近所述后箱体的一端，所述后箱体上设有油泵、组合阀、ICV阀、集液器和后减震垫，所述后减震垫位于所述后箱体远离所述前箱体的一端，所述油泵连接油泵出油管和油泵回油管，所述后箱体的侧边安装有燃油箱后箍带，所述集液器连接碳罐吸附管和蒸汽循环管，所述集液器用于搜集油液，所述前减震垫和所述后减震垫用于对所述油箱本体进行X方向的限位，所述燃油箱前箍带、所述支架结构以及所述燃油箱后箍带用于对所述油箱本体进行Y方向的限位。
所属类别：	实用新型