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原文传递油箱及汽车

专利名称：	油箱及汽车
摘要：	本实用新型提供一种油箱及汽车，该油箱包括：箱体、加油管、第一通气管、第二通气管以及套管；箱体的顶端设置有加油口和通气口，加油管包括第一管段和第二管段，第一管段的底端与加油口连通，第一管段的顶端与第二管段的底端连通；第一通气管的底端与通气口连通，套管可伸缩的穿设在通气管内，套管与第一通气管过盈配合；第二通气管的一端与第二管段连通，第二通气管的另一端套设在第一通气管的顶端上；通过调节套管穿入到箱体内的长度，可以调节第一通气管底端在箱体内的竖直位置，进而改变箱体内油液的液面与套管底端接触时的液面高度，实现对箱体额定容积的调节；使得油箱可以适应不同车型对油箱额定容积的需求，进而提高油箱的通用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	李永红;张华东;丛传明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920001772.5
公开号：	CN209683442U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	黄溪;刘芳
分类号：	B60K15/01(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种油箱，其特征在于，包括：箱体、加油管、第一通气管、第二通气管以及套管；所述箱体的顶端设置有加油口和通气口，所述加油管包括第一管段和第二管段，所述第一管段的管径小于所述第二管段的管径，所述第一管段的底端与所述加油口连通，所述第一管段的顶端与所述第二管段的底端连通；所述第一通气管的底端与所述通气口连通，所述套管可伸缩的穿设在所述第一通气管内，且所述套管的底端经所述通气口伸入到所述箱体内，所述套管与所述第一通气管过盈配合；所述第二通气管的一端与所述第二管段连通，所述第二通气管的另一端套设在所述第一通气管的顶端上。 2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述套管包括插入段和止挡段，所述插入段穿设在所述箱体以及所述第一通气管内，所述止挡段位于所述第一通气管的外部，所述止挡段的管径大于所述第一通气管的管径。 3.根据权利要求2所述的油箱，其特征在于，在所述插入段和所述止挡段之间设置有倒角。 4.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述套管的外壁上设置有密封环。 5.根据权利要求4所述的油箱，其特征在于，所述密封环为橡胶环。 6.根据权利要求4所述的油箱，其特征在于，所述套管的外壁上设置有环形槽，所述密封环设置在所述环形槽内。 7.根据权利要求1-6任一项所述的油箱，其特征在于，所述第一管段内设置有单向阀，所述单向阀只允许燃油向所述箱体内流动。 8.根据权利要求1-6任一项所述的油箱，其特征在于，所述油箱还包括平衡阀，所述箱体上还设置有进气口，所述进气口与所述平衡阀连通，在所述箱体内的气压降低时，空气经所述平衡阀进入到所述箱体内。 9.根据权利要求8所述的油箱，其特征在于，所述平衡阀为呼吸阀。 10.一种汽车，其特征在于，包括：车体、油箱盖以及权利要求1-9任一项所述的油箱，所述油箱设置在所述车体上，所述油箱盖罩设在所述油箱的第二管段顶端。
所属类别：	实用新型