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原文传递新能源电动汽车中控机构

专利名称：	新能源电动汽车中控机构
摘要：	本发明提供新能源电动汽车中控机构，包括装置主体、线束限位组件以及更换组件，所述装置主体包括中控台壳体和触摸屏，所述触摸屏安装在中控台壳体右端面上侧，所述线束限位组件安装在中控台壳体左端面上侧，所述线束限位组件包括条形框、夹紧螺栓、夹线框、豁口、橡胶垫、盲孔、弹性橡胶片、螺纹孔一、条形槽、螺纹杆以及螺母，所述更换组件安装在中控台壳体右端面，所述更换组件包括面板、插杆、插孔、螺纹孔二、沉头孔以及内六角螺栓，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现夹持限位防线束在拆装过程中脱落，还达到局部零部件更换的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东捷信科技服务有限公司韶关分公司
发明人：	谭永聪;卢红兵;倪儆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910655839.1
公开号：	CN110341478A
分类号：	B60K37/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	512023 广东省韶关市浈江区站南路63号信德.万汇广场G幢404公寓
主权项：	1.新能源电动汽车中控机构，包括装置主体、线束限位组件以及更换组件，其特征在于：所述装置主体包括中控台壳体和触摸屏，所述触摸屏安装在中控台壳体右端面上侧，所述线束限位组件安装在中控台壳体左端面上侧，所述线束限位组件包括条形框、夹线框、豁口、橡胶垫、盲孔、弹性橡胶片、螺纹孔一、条形槽、螺纹杆以及螺母，所述更换组件安装在中控台壳体右端面，所述更换组件包括面板、插杆、插孔、螺纹孔二以及沉头孔。 2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：在所述线束限位组件中，所述条形框固定在中控台壳体左端面上侧，所述条形槽开设在条形框上端面，所述夹线框右端安插在条形框内，且夹线框前端面开设豁口，所述橡胶垫通过胶水粘贴在夹线框内部右端面，所述弹性橡胶片通过胶水粘贴在夹线框内部左侧，且弹性橡胶片设置在豁口左侧，所述螺纹孔一开设在夹线框左端面，所述盲孔开设在夹线框上端面右侧，所述螺纹杆下端固定在盲孔内，且螺纹杆上端穿过条形槽延伸至条形框上侧，所述螺纹杆上端外表面啮合螺母。 3.根据权利要求2所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：在所述线束限位组件中，还包括夹紧螺栓，所述夹紧螺栓通过螺纹啮合在螺纹孔一内，将汽车上的线束安插在中控台壳体上的接插口上后，根据需要调整夹线框在条形框内的位置，随后将线束靠近中控台壳体的一端折弯后安插在夹线框内，随后利用夹紧螺栓将限制固定在夹线框内，实现防线束与中控台壳体的连接部位在拆装过程中因拉拽出现松脱，同时达到根据线束的粗细调整间距的目的。 4.根据权利要求2所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：所述夹线框安装有至少三组，至少三组所述夹线框均安插在条形框内，通过在条形框内安插至少三组夹线框，便于夹持至少三组线束。 5.根据权利要求1所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：在所述更换组件中，所述面板安装在中控台壳体右端面，所述中控台壳体右端面四个棱角处均开设插孔，所述面板左端面四个棱角处均固定插杆，所述插杆安插在插孔内，且插杆左端外表面开设螺纹孔二，所述插孔内部前侧开设沉头孔。 6.根据权利要求5所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：在所述更换组件中，还包括内六角螺栓，所述沉头孔内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓通过螺纹啮合在螺纹孔二内，当面板表面被划伤后，将内六角螺栓从螺纹孔二拧出，从而将插杆从插孔内抽出，完成面板与中控台壳体的分离，最终达到面板的便捷更换。 7.根据权利要求5所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：所述面板右端面上侧开设矩形口，所述触摸屏设置在矩形口内，在面板上设置矩形口，方便面板与触摸屏的相互装配。 8.根据权利要求5所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：所述面板右端面下侧等距开设三组圆孔，在面板上开设圆孔，便于安装空调控制旋钮。 9.根据权利要求5所述的新能源电动汽车中控机构，其特征在于：所述插杆与面板为一体成型结构，采用一体成型结构便于生产加工。
所属类别：	发明专利