专利名称: |
一种履带越野车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种履带越野车,包括车底板、车体、车把、车轮履带总成、发动机变速箱总成、制动转向总成、后桥差速器,所述车底板上部设有车体,所述车底板两侧设有车轮履带总成,所述车体前部为车头端,所述车头端设有车把,所述车体后部为车尾端,所述车尾端设有与车把位置对应的座椅,本实用新型体积较小,使用方便,行走速度快,另外本实用新型中履带采用钢丝绳连接,解决了橡胶履带损耗动力,橡胶老化及橡胶履带有一定的使用温度范围等问题,同时也解决了普通金属履带沉重,轴销易磨损等问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
史广利 |
发明人: |
史广利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821854817.5 |
公开号: |
CN209535260U |
代理机构: |
北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
尚欣 |
分类号: |
B62D55/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D55 |
申请人地址: |
065400 河北省廊坊市香河县安抚区新华大街南安福家园小区1号楼3单元301室 |
主权项: |
1.一种履带越野车,其特征在于:包括车底板、车体、车把、车轮履带总成、发动机变速箱总成、制动转向总成、后桥差速器,所述车底板上部设有车体,所述车底板两侧设有车轮履带总成,所述车体前部为车头端,所述车头端设有车把,所述车体后部为车尾端,所述车尾端设有与车把位置对应的座椅;所述车体靠近车把的一端设有与车轮履带总成相连接的发动机变速箱总成,所述车体后部设有与车轮履带总成相连接的后桥差速器,所述车体后部还设有与车轮履带总成相连接的制动转向总成。 2.根据权利要求1所述的一种履带越野车,其特征在于:所述车轮履带总成包括设置于车底板前端的前滚轮和设置于车底板后端的后滚轮,所述车底板下部位于前滚轮、后滚轮之间的部分上还设有下滚轮一、下滚轮二,所述车底板上部还设有与下滚轮一、下滚轮二位置对应的上滚轮一、上滚轮二,所述车轮履带总成还包括履带,所述履带依次绕于前滚轮、下滚轮一、下滚轮二、后滚轮、上滚轮二、上滚轮一外部。 3.根据权利要求2所述的一种履带越野车,其特征在于:所述下滚轮一、下滚轮二结构相同,所述下滚轮一包括下滚轮安装板,所述下滚轮安装板两端分别设有前小轮、后小轮,所述下滚轮安装板上部设有安装件,所述安装件上铰接有安装杆一、安装杆二,所述安装件通过安装杆一与车底板下部铰接,所述安装件通过安装杆二与车底板上部连接。 4.根据权利要求2所述的一种履带越野车,其特征在于:所述前滚轮之间通过前轴与车底板前部连接,所述后滚轮之间通过后轴与车底板后部连接,所述后轴上设有与后滚轮相连接的后桥差速器。 5.根据权利要求2所述的一种履带越野车,其特征在于:所述履带包括数个间隔设置的履带板、连接板,所述履带板、连接板上通过平行设置的钢丝绳连接,所述履带板上部沿其宽度方向设有履带齿。 6.根据权利要求5所述的一种履带越野车,其特征在于:所述连接板设置于履带板两端处。 7.根据权利要求5所述的一种履带越野车,其特征在于:所述履带齿设置于履带板中部。 8.根据权利要求1所述的一种履带越野车,其特征在于:所述车底板前端设有前挡板,所述车把倾斜设置于前挡板后部,所述车把为变向车把,所述车把底部设有能被前挡板覆盖的发动机变速箱总成,所述发动机变速箱总成与前滚轮相连接。 9.根据权利要求1所述的一种履带越野车,其特征在于:所述制动转向总成包括设置于车把上的刹车把以及和刹车把连接的刹车泵,所述刹车泵与后滚轮、后桥差速器连接。 |
所属类别: |
实用新型 |