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一种棚体可收纳的新型电动车车棚
| 专利名称： | 一种棚体可收纳的新型电动车车棚 |
| 摘要： | 本实用新型属于电动车车棚技术领域，特指一种棚体可收纳的新型电动车车棚，其包括前挡和棚体，所述棚体可拆卸连接在前挡上，所述棚体包括蓬体和穿设在蓬体两侧且具有弹性的支撑杆，所述支撑杆由至少两根杆件相互插接组成，所述两根支撑杆之间还设置有用于撑开棚体的撑杆，所述杆件包括主体部和连接部，所述连接部的直径大于或小于主体部的直径，所述连接部的长度h短于所述主体部的长度H，本实用新型的目的是提供一种棚体方便收纳，无需重新购买新前挡的棚体可收纳的新型电动车车棚。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 朱康华 |
| 发明人： | 朱康华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-25T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920041317.8 |
| 公开号： | CN209535315U |
| 代理机构： | 温州名创知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 应勤兵 |
| 分类号： | B62J17/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J17 |
| 申请人地址： | 322002 浙江省金华市义乌市佛堂镇建设中路100号 |
| 主权项： | 1.一种棚体可收纳的新型电动车车棚，包括前挡(1)和棚体(2)，其特征在于：所述棚体(2)可拆卸连接在前挡(1)上，所述棚体(2)包括蓬体(21)和穿设在蓬体(21)两侧且具有弹性的支撑杆(22)，所述支撑杆(22)由至少两根杆件(221)相互插接组成，且两根支撑杆(22)之间还设置有用于撑开棚体(2)的撑杆(3)。 2.根据权利要求1所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述杆件(221)包括主体部(2211)和连接部(2212)，所述连接部(2212)的直径大于或小于主体部(2211)的直径。 3.根据权利要求2所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述连接部(2212)的长度短于所述主体部(2211)的长度。 4.根据权利要求2或3所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)内还设置有弹性绳。 5.根据权利要求4所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述前挡(1)上设置有用于连接支撑杆(22)一端的支撑杆连接部(11)，所述支撑杆(22)的另一端与电动车连接。 6.根据权利要求5所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆连接部(11)位于所述前挡(1)底面。 7.根据权利要求6所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述蓬体(21)的一端连接在前挡(1)底面，其另一端与电动车连接。 8.根据权利要求7所述的棚体可收纳的新型电动车车棚，其特征在于：所述蓬体(21)与前挡(1)底面通过魔术贴或者摁扣方式连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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