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原文传递一种可拆分收纳的电动车车棚

专利名称：	一种可拆分收纳的电动车车棚
摘要：	本实用新型属于电动车车棚技术领域，特指一种可拆分收纳的电动车车棚，其包括前挡和棚体，所述棚体可拆卸连接在前挡上，所述前挡包括前挡支架和挡片，所述前挡支架由多个L形组件或U形组件或一字形组件单种相互连接或组合相互连接而成，所述棚体包括蓬体和穿设在蓬体两侧且具有弹性的支撑杆，且两根支撑杆之间还设置有用于撑开棚体的撑杆，本实用新型的目的是提供一种方便运输，储藏方便，能减少运输成本，安装方便，且安装后强度以及韧性足够的可拆分收纳的电动车车棚。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	朱康华
发明人：	朱康华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920041349.8
公开号：	CN209535316U
代理机构：	温州名创知识产权代理有限公司
代理人：	应勤兵
分类号：	B62J17/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J17
申请人地址：	322002 浙江省金华市义乌市佛堂镇建设中路100号
主权项：	1.一种可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述电动车车棚包括前挡(1)和棚体(2)，所述棚体(2)可拆卸连接在前挡(1)上，所述前挡(1)包括前挡支架(11)和挡片(12)，所述前挡支架(11)由多个L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)单种相互连接或组合相互连接而成，所述棚体(2)包括蓬体(21)和穿设在蓬体(21)两侧且具有弹性的支撑杆(22)，且两根支撑杆(22)之间还设置有用于撑开棚体(2)的撑杆(3)。 2.根据权利要求1所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)上分别设置有用于连接的插杆(114)和插槽(115)或公扣(116)和母扣(117)。 3.根据权利要求1所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)通过插入连接套(118)相互连接形成前挡支架(11)。 4.根据权利要求1所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述L形组件(111)或U形组件(112)或一字形组件(113)上分别设置有连接孔(119)，且通过螺栓穿过连接孔(119)连接固定形成前挡支架(11)。 5.根据权利要求1或2或3或4所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述前挡(1)和棚体(2)之间还设置有连接部(4)，且所述前挡支架(11)上至少对称设置有一组连接件(5)，所述连接件(5)与电动车的连接架连接。 6.根据权利要求5所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)由至少两根杆件(23)相互插接组成，所述杆件(23)包括主体部(231)和插接部(232)，所述插接部(232)的直径大于或小于主体部(231)的直径。 7.根据权利要求6所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述插接部(232)的长度短于主体部(231)的长度。 8.根据权利要求6所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)内还设置弹性绳。 9.根据权利要求5所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述蓬体(21)通过魔术贴或摁扣连接在连接部(4)下方。 10.根据权利要求9所述的可拆分收纳的电动车车棚，其特征在于：所述连接部(4)下方还设置有用于连接支撑杆(22)的支撑杆连接部(233)。
所属类别：	实用新型