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原文传递一种可收纳电动车车棚

专利名称：	一种可收纳电动车车棚
摘要：	本实用新型属于电动车车棚技术领域，特指一种可收纳电动车车棚。其包括前挡和可拆卸连接在前挡上的棚体，所述前挡包括前挡支架和挡片，所述前挡支架包括第一翻转部和第二翻转部，所述第一翻转部转动连接在第二翻转部上，所述棚体包括蓬体和穿设在蓬体两侧且具有弹性的支撑杆，且两根支撑杆之间还设置有用于撑开棚体的撑杆。本实用新型的目的是提供方便运输，储藏方便，能减少运输成本，安装方便，且安装后强度以及韧性足够的可收纳电动车车棚。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	朱康华
发明人：	朱康华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920041346.4
公开号：	CN209581701U
代理机构：	温州名创知识产权代理有限公司
代理人：	应勤兵
分类号：	B62J17/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J17
申请人地址：	322002 浙江省金华市义乌市佛堂镇建设中路100号
主权项：	1.一种可收纳电动车车棚，其特征在于：所述电动车车棚包括前挡(1)和可拆卸连接在前挡(1)上的棚体(2)，所述前挡(1)包括前挡支架(11)和挡片(12)，所述前挡支架(11)包括第一翻转部(111)和第二翻转部(112)，所述第一翻转部(111)转动连接在第二翻转部(112)上，所述棚体(2)包括蓬体(21)和穿设在蓬体(21)两侧且具有弹性的支撑杆(22)，且两根支撑杆(22)之间还设置有用于撑开棚体(2)的撑杆(3)。 2.根据权利要求1所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述第一翻转部(111)和第二翻转部(112)上分别设置有至少一处连接台(113)，每个所述连接台(113)上均设置有连接孔(114)，螺栓(119)穿过连接孔(114)将第一翻转部(111)和第二翻转部(112)连接在一起。 3.根据权利要求2所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述第一翻转部(111)或第二翻转部(112)上至少设置一个用于限制转动角度的限位部(116)。 4.根据权利要求1所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述第一翻转部(111)与第二翻转部(112)之间通过合页(117)连接在一起。 5.根据权利要求1所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述第一翻转部(111)与第二翻转部(112)之间通过连接片(118)连接在一起。 6.根据权利要求1-5任一项所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述第一翻转部(111)和第二翻转部(112)上分别一体成型有与连接架连接的连接件(115)，所述前挡(1)和棚体(2)之间还设置有连接部(4)。 7.根据权利要求6所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)由至少两根杆件(23)相互插接组成，所述杆件(23)包括主体部(231)和插接部(232)，所述插接部(232)的直径大于或小于主体部(231)的直径，且所述插接部(232)的长度短于主体部(231)的长度。 8.根据权利要求7所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述支撑杆(22)内还设置弹性绳。 9.根据权利要求6所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述蓬体(21)通过魔术贴或摁扣连接在连接部(4)下方。 10.根据权利要求6所述的可收纳电动车车棚，其特征在于：所述连接部(4)下方还设置有用于连接支撑杆(22)的支撑杆连接部(233)。
所属类别：	实用新型