专利名称: |
一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器 |
摘要: |
本发明涉及一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器,包括机体,机体的下方设有下翼面,机体的上方设置有高压捕获翼,且下翼面的下方设置有吸气式发动机;水平投影上具有对称轴线,在对称轴线上,将高压捕获翼的最前端定义为A点,从A点开始沿着光滑曲线向两侧后掠,到达侧面的最远点B点,A点和B点之间的连线与水平线的夹角为α,30°<α<50°,高压捕获翼侧部从最远点B点沿着直线往后延伸至C点,对称轴线上的最末端点定义为D点,C点和D点之间的连线与对称轴线的夹角为β,45°<β<90°;本发明后掠程度相对于传统的超高声速飞行器的高压捕获翼较小,尾部燕尾形设计,尽可能多的利用高压区;将吸气式发动机结合到飞行器中,提升航速。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国科学院力学研究所 |
发明人: |
崔凯;李广利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910688614.6 |
公开号: |
CN110341932A |
代理机构: |
北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡剑辉 |
分类号: |
B64C3/14(2006.01);B;B64;B64C;B64C3 |
申请人地址: |
100190 北京市海淀区北四环西路15号 |
主权项: |
1.一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器,包括机体(1),所述机体(1)的下方设有下翼面(2),其特征在于:所述机体(1)的上方设置有高压捕获翼(3),且所述下翼面(2)的下方设置有吸气式发动机(5),所述吸气式发动机(5)的前端设有进气口(6);所述高压捕获翼(3)具有对称构型,其在水平面上的投影,沿着前后方向具有对称轴线(7),在所述对称轴线(7)上,将高压捕获翼(3)的最前端定义为A点,从A点开始沿着光滑曲线向两侧后掠,到达侧面的最远点B点,A点和B点之间的连线与水平线的夹角为第一夹角α,并且30°<α<50°。 2.根据权利要求1所述的一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器,其特征在于:所述高压捕获翼(3)的后部采用燕尾形的后掠式设计,高压捕获翼(3)侧部从最远点B点沿着直线往后延伸至C点,对称轴线(7)上的最末端点定义为D点,C点和D点之间的连线与对称轴线(7)的夹角为第二夹角β,45°<β<90°。 3.根据权利要求1所述的一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器,其特征在于:所述飞行器前端形成压缩激波(4),所述高压捕获翼(3)的前端及进气口(6)位于所述压缩激波(4)之后。 4.根据权利要求1所述的一种基于高压捕获翼外形的高速飞行器,其特征在于:垂直于所述高压捕获翼(3)前后轴线方向的纵截面的外接矩形宽度为W,高度为H,其中0
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所属类别: |
发明专利 |