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原文传递港口起重机防阵风能力检测装置及其检测方法

专利名称：	港口起重机防阵风能力检测装置及其检测方法
摘要：	本发明提供了一种港口起重机防阵风能力检测装置，所述检测装置包括工作台车、升降平台、阵风模拟施加装置和操控系统；两工作台车对称分布在港口起重机的大车轨道上，通过工作台车的升降式行走装置，实现工作台车下的夹轨装置夹紧大车轨道的两侧面；两工作台车上均设置有所述升降平台，升降平台的上端不仅能通过中支撑杆来拼接调整高度，同时还可通过安装座实现进一步调整，以确保水平施加载荷；阵风模拟施加装置中测力传感器和穿心式千斤顶安装于升降平台的安装座上，通过多条钢绞线实现对港口起重机的张拉和拉力测量；所述操控系统通过液压管路和电气线路分别与工作台车和阵风模拟施加装置相连；本发明能对港口起重机进行防阵风能力的检测。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建省特种设备检验研究院
发明人：	张冲;黄彬;陈守东;颜朝友;黄美强;吴晓梅;俞培华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910757871.0
公开号：	CN110371855A
代理机构：	福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	程勇
分类号：	B66C13/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	350000 福建省福州市仓山区卢滨路370号
主权项：	1.一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述检测装置包括工作台车、升降平台、阵风模拟装置、以及操控系统；两工作台车对称分布在港口起重机的大车轨道上，通过工作台车的升降式行走装置能实现工作台车下的夹轨装置夹紧大车轨道的两侧面；两工作台车上均设置有所述升降平台，升降平台的下端部与工作台车上端面的垂直定位座和支座铰接，升降平台的上端不仅能通过中支撑杆来调整高度，同时还能通过安装座实现进一步调整，以确保水平施加载荷；阵风模拟施加装置中测力传感器和穿心式千斤顶安装于升降平台的安装座上，并通过钢绞线和港口起重机连接，实现对港口起重机的张拉和拉力测量；所述港口起重机位于所述大车轨道上；所述操控系统布置在工作台车安全区域内，所述操控系统通过液压管路分别作用在工作台车的液压顶升装置和阵风模拟施加装置中的穿心式千斤顶上，使得操控系统能控制液压顶升装置和穿心式千斤顶工作；所述操控系统通过电气线路和阵风模拟施加装置中的测力传感器相连接。 2.根据权利要求1所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述工作台车包括夹轨装置、安装平台、垂直定位座、支座、第一转轴、以及升降式行走装置；所述夹轨装置包括承载座体、夹钳、以及液压顶升装置；所述承载座体的两端内均设置有夹钳和液压顶升装置，液压顶升装置通过液压缸伸缩能带动两端的夹钳夹持在大车轨道两侧面；所述安装平台安装于承载座体上，且安装平台与夹轨装置固定连接；所述垂直定位座和支座安装于安装平台上端面，升降平台的下端部与安装平台上端面的垂直定位座铰接，同时还通过第一转轴与安装平台上端面的支座铰接；所述升降式行走装置安装于承载座体四周，且位于所述夹轨装置的两侧。 3.根据权利要求2所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述升降式行走装置包括轴座、行走轮、轴体、以及棘轮扳手；所述轴座固定于承载座体的四周，所述轴体置于轴座内，轴体底部设置所述行走轮，所述棘轮扳手置于轴体上，且棘轮扳手能使轴体在轴座上进行升降操作。 4.根据权利要求1所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述升降平台包含上支撑杆、下支撑杆、中支撑杆、安装座、主斜撑杆、副斜撑杆、夹管装置；所述下支撑杆下端与安装平台的垂直定位座铰接，下支撑杆上端与中支撑杆固定连接，中支撑杆上端与上支撑杆下端固定连接，上支撑杆上端与安装座下端固定连接，主斜撑杆下端与安装平台后端的支座铰接，主斜撑杆上端与安装座铰接；副斜撑杆下端与安装平台中间的支座铰接，副斜撑杆上端与夹管装置铰接，夹管装置安装于中支撑杆上。 5.根据权利要求1所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述阵风模拟施加装置包含钢绞线固定座、第二转轴、多条钢绞线、测力传感器、穿心式千斤顶、锚具、安装板、以及锁紧件；所述钢绞线固定座一侧与港口起重机端梁固定连接，另一侧通过第二转轴与钢绞线一端铰接；所述钢绞线另一端穿过升降平台安装座、安装板、测力传感器利用锚具与穿心式千斤顶连接；安装板左侧用于安装测力传感器与穿心式千斤顶，安装板右侧安装在升降平台安装座上，并能实现上下升降调节；所述锁紧件将穿心式千斤顶和测力传感器定位锁紧在安装板上。 6.根据权利要求1所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述操控系统包含移动推车和控制柜；所述控制柜安装在移动推车上，所述控制柜通过液压管路分别作用在工作台车的液压顶升装置和阵风模拟施加装置中的穿心式千斤顶上，使得控制柜能控制液压顶升装置和穿心式千斤顶工作；所述控制柜通过电气线路和阵风模拟施加装置中的测力传感器相连接。 7.根据权利要求1所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述检测装置还包括一对接装置，所述对接装置用于对接同侧两台及以上的工作台车，以适应不同型号、不同吨位港口起重机防阵风能力检测需求；所述对接装置包括至少两根连接杆，所述连接杆两端均设置有法兰盘，所述连接杆通过法兰盘连接在两台工作台车之间。 8.根据权利要求4所述的一种港口起重机防阵风能力检测装置，其特征在于：所述夹管装置包括铰接座，所述铰接座前方设置有一U形限位块，所述U形限位块的中部固定有一套管，所述套管两侧设置有夹爪，所述夹爪螺旋设置在所述U形限位块上；所述套管套在中支撑杆上。 9.一种港口起重机防阵风能力检测方法，其特征在于：所述方法需采用如权利要求5所述的港口起重机防阵风能力检测装置，所述检测方法为：操控系统控制两侧工作台车上的夹轨装置内的液压顶升装置动作使夹轨装置内的夹钳夹持于大车轨道两侧面，为检测装置提供足够的支撑力；确保夹轨装置夹持到位后，启动阵风模拟施加装置，通过穿心式千斤顶实现对钢绞线的张拉作用，达到模拟港口起重机受风载荷的情况；阵风模拟施加装置上的测力传感器实时记录并传回载荷数值，当穿心式千斤顶载荷的增加到接近港口起重机实际防风抗滑能力的极限时，港口起重机的防风抗滑装置将失效，起重机将发生相对移动，此时通过测力传感器测得的载荷大小即为港口起重机实际的防风抗滑能力值。 10.根据权利要求7所述的一种港口起重机防阵风能力检测方法，其特征在于：当检测的港口起重机实际的的防风抗滑能力值超过单台的工作台车最大的支撑力时，利用对接装置对接同侧两台及以上的工作台车，以适应不同型号、不同吨位港口起重机防阵风能力检测需求。
所属类别：	发明专利