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原文传递一种电动车驱动浮动机构

专利名称：	一种电动车驱动浮动机构
摘要：	本实用新型公开了一种电动车驱动浮动机构，包括车体框架，所述车体框架的外表面中间焊接有驱动总成安装板，且所述驱动总成安装板的外表面四周连接有浮动安装座，该种电动车驱动浮动机构，设置有驱动总成安装板、浮动安装座、导杆、定位套和驱动总成，当使用者在使用该种驱动浮动机构时，由于将将驱动总成，浮动安装座，驱动总成安装板的位置进行了合理的布置，因此在安装时大大保证了各个部件的功能性，且由于定位套的加入保证了较长导杆的安装工艺性，并对导杆的平行度可以进行微调，因此保证了两根导杆的平行性，使得驱动总成在发生震动时能更顺畅的在导杆的外表面进行上下滑动，不会发安生卡滞现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江澳坤智能装备有限公司
发明人：	方勇;彭飞宇;刘兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920179852.X
公开号：	CN209534718U
代理机构：	杭州伍博专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	熊小芬
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	313105 浙江省湖州市长兴县吕山乡工业集中区长吕路18号
主权项：	1.一种电动车驱动浮动机构，包括车体框架(1)，其特征在于：所述车体框架(1)的外表面中间焊接有驱动总成安装板(2)，且所述驱动总成安装板(2)的外表面四周连接有浮动安装座(3)，所述驱动总成安装板(2)的外表面中间设置有驱动总成(10)，且所述驱动总成(10)与浮动安装座(3)相固定，所述驱动总成安装板(2)的外表面上方分别连接有压板(5)和限位板(8)，且所述压板(5)的两侧均贯穿有导杆(6)，所述导杆(6)的外表面下方套接有弹簧(4)，所述导杆(6)的顶端连接有定位套(7)。 2.根据权利要求1所述的一种电动车驱动浮动机构，其特征在于：两根所述导杆(6)以驱动总成安装板(2)的长度中心线为中心对称设置，且所述导杆(6)的外表面光滑。 3.根据权利要求1所述的一种电动车驱动浮动机构，其特征在于：所述弹簧(4)的制作材料包括有锰钢。 4.根据权利要求1所述的一种电动车驱动浮动机构，其特征在于：所述限位板(8)呈“凵字形”，且所述限位板(8)焊接于驱动总成安装板(2)的外表面上方。 5.根据权利要求1所述的一种电动车驱动浮动机构，其特征在于：所述压板(5)与导杆(6)滑动连接，且所述压板(5)的外表面均匀涂抹有防腐漆。 6.根据权利要求1所述的一种电动车驱动浮动机构，其特征在于：所述驱动总成(10)的底部安装有驱动轮(9)。
所属类别：	实用新型