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原文传递刹车线连接装置、刹车系统及车辆

专利名称：	刹车线连接装置、刹车系统及车辆
摘要：	本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种刹车线连接装置、刹车系统及车辆，包括本体和供驱动刹车线连接的第一连接件，在所述第一连接件上形成有第一连接部、第二连接部和枢接部，所述第一连接件通过所述枢接部枢接在所述本体上以使所述第一连接部的枢转半径大于所述第二连接部的枢转半径，所述第一连接部和所述第二连接部中一者用于与前轮刹车线连接、另一者用于与后轮刹车线连接。本申请能够尽可能避免刹车力集中在一个轮子上，容易使自行车突然停止的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：	邹琪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822275850.9
公开号：	CN209535363U
代理机构：	北京超成律师事务所
代理人：	陈治位
分类号：	B62L3/08(2006.01);B;B62;B62L;B62L3
申请人地址：	100193 北京市海淀区东北旺西路8号院34号楼
主权项：	1.刹车线连接装置，其特征在于，包括本体和供驱动刹车线连接的第一连接件，在所述第一连接件上形成有第一连接部、第二连接部和枢接部，所述第一连接件通过所述枢接部枢接在所述本体上以使所述第一连接部的枢转半径大于所述第二连接部的枢转半径，所述第一连接部和所述第二连接部中一者用于与前轮刹车线连接、另一者用于与后轮刹车线连接。 2.根据权利要求1所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述第一连接部、第二连接部和所述枢接部依次分布在同一直线上。 3.根据权利要求1所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述第一连接件为直线件。 4.根据权利要求1所述的刹车线连接装置，其特征在于，还包括用于连接刹车线的第二连接件，所述第二连接件可拆卸地安装在所述第一连接件上。 5.根据权利要求4所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述第二连接件枢接在所述第一连接件上。 6.根据权利要求4所述的刹车线连接装置，其特征在于，在所述第一连接件上还形成有第三连接部，在所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部至少一者上设置有所述第二连接件。 7.根据权利要求4所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述第一连接件的枢转方向与第一平面平行，所述第二连接件在垂直于所述第一平面的方向上安装在所述第一连接件上。 8.根据权利要求4所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述第二连接件嵌入所述第一连接件中。 9.根据权利要求4所述的刹车线连接装置，其特征在于，在所述第一连接件上形成有供所述刹车线穿过以连接于所述第二连接件的开口。 10.根据权利要求9所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述第一连接件的枢转方向与第一平面平行，所述开口的朝向具有垂直于该第一平面的分量和平行于该第一平面的分量。 11.根据权利要求1-10中任意一项所述的刹车线连接装置，其特征在于，还包括刹车线导向件，所述刹车线导向件安装在所述本体上以对刹车线的运动进行导向。 12.根据权利要求11所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述刹车线导向件为管件。 13.根据权利要求12所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述刹车线导向件与所述本体连接的位置位于所述第一连接件的枢转行程内。 14.根据权利要求12所述的刹车线连接装置，其特征在于，在所述第一连接件的枢转方向上，所述第一连接件的两侧均设置有至少一个所述刹车线导向件。 15.根据权利要求1-10中任意一项所述的刹车线连接装置，其特征在于，在所述本体上形成有容纳空间，所述第一连接件安装在所述容纳空间中。 16.根据权利要求15所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述本体具有用于形成所述容纳空间的第一壁，在所述第一壁上形成有用于安装所述第一连接件的轴孔。 17.根据权利要求16所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述轴孔有多个。 18.根据权利要求17所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述轴孔至少有能够在所述第一壁上位于方形的四个端点处的四个。 19.根据权利要求15所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述本体具有用于形成所述容纳空间的第一壁，在所述第一壁上安装有用于与所述第一连接件枢接的轴。 20.根据权利要求19所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述轴有多个。 21.根据权利要求20所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述轴至少有能够在所述第一壁上位于方形的四个端点处的四个。 22.根据权利要求19所述的刹车线连接装置，其特征在于，所述本体具有槽体和端盖，所述容纳空间形成于所述槽体中，所述端盖可拆卸地安装在所述槽体的槽口处，所述轴安装在所述端盖上。 23.刹车系统，其特征在于，包括如权利要求1-22中任意一项所述的刹车线连接装置。 24.根据权利要求23所述的刹车系统，其特征在于，包括前轮刹车线、后轮刹车线和驱动刹车线，所述后轮刹车线与所述第一连接部连接，所述前轮刹车线与所述第二连接部连接，所述驱动刹车线与所述第一连接件连接，以使所述驱动刹车线能够带动所述前轮刹车线和后轮刹车线运动实现刹车。 25.车辆，其特征在于，包括如权利要求23或24所述的刹车系统。
所属类别：	实用新型