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原文传递一种喷气式辅助制动装置及汽车

专利名称：	一种喷气式辅助制动装置及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种喷气式辅助制动装置及汽车，涉及车辆的制动系统领域。其中，这种制动装置包括车轮制动盘、传动组件、空气压缩组件、离合器、喷气管道、控制器。传动组件传动连接于车轮制动盘，空气压缩组件包括相连接的空气压缩机和储气罐。离合器用于切断和传递传动组件的动力至空气压缩机。喷气管道设置在储气罐和汽车表面的喷气孔之间，喷气管道上设有喷气阀。控制器，分别与离合器、空气压缩组件和喷气阀电性连接。本实用新型还提供一种拥有此辅助制动装置的汽车。本实用新型通过设置在汽车的辅助制动装置，在汽车需要制动时，可以向上喷气和/或向汽车行驶的相同方向喷气以增加制动力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门理工学院
发明人：	方遒;袁志群;黄晓群;黄红武;马志豪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920050742.3
公开号：	CN209535029U
代理机构：	厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨玉芳
分类号：	B60T1/12(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	361024 福建省厦门市集美区理工路600号
主权项：	1.一种喷气式辅助制动装置，其特征在于，包括：车轮制动盘；传动组件，传动连接于所述车轮制动盘；空气压缩组件，包括相连接的空气压缩机和储气罐，所述空气压缩机产生的压缩空气进入所述储气罐中储存；离合器，设置在所述空气压缩机和所述传动组件之间，用于切断和传递所述传动组件的动力至所述空气压缩机；喷气管道，设置在所述储气罐和汽车表面的喷气孔之间，所述喷气管道上设有喷气阀；控制器，分别与所述离合器、所述空气压缩组件和所述喷气阀电性连接。 2.根据权利要求1所述的喷气式辅助制动装置，其特征在于，所述传动组件包括安装在所述车轮制动盘的第一齿轮和与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的输出轴与所述离合器相连接，所述传动组件向所述空气压缩机提供动力。 3.根据权利要求1所述的喷气式辅助制动装置，其特征在于，所述储气罐上连接有多个所述喷气管道，汽车表面设有与所述喷气管道相适配的多个所述喷气孔。 4.根据权利要求3所述的喷气式辅助制动装置，其特征在于，汽车的车头和车尾均设有所述喷气孔，所述喷气孔向上喷气、向汽车行驶的相同方向喷气和/或向汽车车体两侧喷气。 5.根据权利要求3所述的喷气式辅助制动装置，其特征在于，车头的喷气孔的喷射角度在-90°～0°；车尾的喷气孔的喷射角度在0°～90°。 6.根据权利要求3所述的喷气式辅助制动装置，其特征在于，每个所述喷气管道均设置有一所述喷气阀。 7.根据权利要求1所述的喷气式辅助制动装置，其特征在于，汽车的每个所述车轮制动盘上均配有一传动组件、一离合器、一空气压缩机，多个所述空气压缩机均连通于一个所述储气罐中。 8.一种汽车，其特征在于，包含如权利要求1～7任一项所述的喷气式辅助制动装置。
所属类别：	实用新型