专利名称: |
一种汽车后地板加强结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车后地板加强结构,包括后地板本体,所述后地板本体通过冲压形成凹槽和两组连接耳,所述凹槽的顶面焊接有横向加强筋,所述横向加强筋的四周位于后地板本体的顶面焊接有加强筋,所述加强筋之间形成六角凹槽,所述六角凹槽的内部位于弹簧的四周设置有聚氨酯泡沫塑料,所述弹簧的顶面位于凹槽的内部设置有垫板,所述垫板的顶面设置有防滑凸起,两组所述连接耳的顶面均开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽的内部均贯穿有内六角螺栓,所述连接耳的均底部焊接有限位块,本实用新型使后地板受力更加的均匀,有效的增强了汽车后地板的强度,同时便于进行拆装。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
汉腾汽车有限公司 |
发明人: |
朱晨曦;汪伟;沈月明;鲁金贺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920301901.2 |
公开号: |
CN209535242U |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号 |
主权项: |
1.一种汽车后地板加强结构,包括后地板本体(1),其特征在于:所述后地板本体(1)通过冲压形成凹槽(13)和两组连接耳(7),所述凹槽(13)的顶面焊接有横向加强筋(2),所述横向加强筋(2)的四周位于后地板本体(1)的顶面焊接有加强筋(3),所述加强筋(3)之间形成六角凹槽(4),所述六角凹槽(4)的内部中间位置位于后地板本体(1)的顶面焊接有弹簧(5),所述六角凹槽(4)的内部位于弹簧(5)的四周设置有聚氨酯泡沫塑料(6),所述弹簧(5)的顶面位于凹槽(13)的内部设置有垫板(11),所述垫板(11)的顶面设置有防滑凸起(12),两组所述连接耳(7)的顶面均开设有圆形凹槽(8),所述圆形凹槽(8)的内部均贯穿有内六角螺栓(9),所述连接耳(7)的均底部焊接有限位块(10)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构,其特征在于:所述圆形凹槽(8)至少设置有六组,且六组圆形凹槽(8)等距离三三对称分别在连接耳(7)的顶面。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构,其特征在于:所述横向加强筋(2)至少设置有两组,且两组横向加强筋(2)为对称设置。 4.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构,其特征在于:所述限位块(10)至少设置有四组,四组所述限位块(10)为两两对称设置,且限位块(10)的截面形状为圆弧形。 5.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构,其特征在于:所述圆形凹槽(8)的内部开设有与内六角螺栓(9)相匹配的通孔(14)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构,其特征在于:所述圆形凹槽(8)的底部与内六角螺栓(9)之间设置有硅胶垫(15)。 |
所属类别: |
实用新型 |