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原文传递 子午线航空轮胎
专利名称: 子午线航空轮胎
摘要: 本发明涉及一种子午线航空轮胎,属于轮胎领域。额定内压充气状态下,过轮胎断面最宽点的直线定义为水平轴,轮胎断面中水平轴与胎侧内外轮廓的交点间的距离为T1,表征了该处的厚度;在过钢丝圈的圆心O与三角胶的径向顶点P的直线上确定一个胎圈中部厚度的定位点Q,Q点在钢丝圈的径向外侧,与钢丝圈圆心O的距离为1.85倍钢丝圈直径D;轮胎断面中过定位点Q和胎圈部位外轮廓圆弧的圆心的直线与该部位内外轮廓的交点间的距离为T2,表征了该处的厚度;轮胎断面中过钢丝圈圆心O且与轮胎旋转轴线平行的直线与轮胎内外轮廓的交点间的距离为T3,表征了该处的厚度;2.3≤T2/T1≤2.8且1.6≤T3/T2≤1.8。本发明可获得良好的胎圈刚度梯度。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 三角轮胎股份有限公司
发明人: 丁木;韦进明;毕小兰;李琦;李博宁
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-18T00:00:00+0800
申请号: CN201910661176.4
公开号: CN110341382A
代理机构: 威海科星专利事务所
代理人: 于涛
分类号: B60C9/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址: 264200 山东省威海市环翠区青岛中路56号
主权项: 1.一种子午线航空轮胎,包括:胎面胶,两个对称分布于胎面胶两侧的胎侧胶,其与胎面胶连接并延伸至两个胎圈,在胎圈的外表面有橡胶层覆盖,每个胎圈的内部有至少一个钢丝圈和至少一个位于其径向外侧的三角胶,一层位于轮胎内表面的气密层,至少一层位于胎面胶径向内侧的保护层,一层位于保护层径向内侧的橡胶层,至少一层带束层,至少一层反包胎体层和至少一层正包胎体层,其特征在于:额定内压充气状态下,过轮胎断面最宽点的直线定义为水平轴,轮胎断面中水平轴与胎侧内外轮廓的交点间的距离为T1,表征了该处的厚度;在过钢丝圈的圆心O与三角胶的径向顶点P的直线上确定一个胎圈中部厚度的定位点Q,Q点在钢丝圈的径向外侧,与钢丝圈圆心O的距离为1.85倍钢丝圈直径D;轮胎断面中过定位点Q和胎圈部位外轮廓圆弧的圆心的直线与该部位内外轮廓的交点间的距离为T2,表征了该处的厚度;轮胎断面中过钢丝圈圆心O且与轮胎旋转轴线平行的直线与轮胎内外轮廓的交点间的距离为T3,表征了该处的厚度;2.3≤T2/ T1≤2.8且 1.6≤T3/ T2≤1.8。 2.根据权利要求1所述子午线航空轮胎,其特征在于所述的带束层由纤维帘线和橡胶粘合构成。 3.根据权利要求1所述子午线航空轮胎,其特征在于所述的胎体层由纤维帘线和橡胶粘合构成。 4.根据权利要求1所述子午线航空轮胎,其特征在于所述的纤维帘线由脂肪族聚酰胺或芳香族聚酰胺或两者的长丝通过加捻而成。
所属类别: 发明专利
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