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原文传递一种三缸、四缸发动机通用货架

专利名称：	一种三缸、四缸发动机通用货架
摘要：	本实用新型公开了一种三缸、四缸发动机通用货架，涉及发动机货架结构领域。该货架包括货架本体、多个第一支腿及多个第二支腿。其中，货架本体具有容纳区域，容纳区域用于放置三缸发动机或四缸发动机；多个第一支腿间隔设置于货架本体，当三缸发动机或四缸发动机放置于容纳区域时，第一支腿用于支撑三缸发动机或四缸发动机；第二支腿与货架本体活动连接，且第二支腿具有第一位置和第二位置，当三缸发动机放置于容纳区域时，第二支腿位于第一位置，第一支腿用于支撑三缸发动机，当四缸发动机放置于容纳区域时，第二支腿位于第二位置，且第二支腿与第一支腿共同支撑四缸发动机。该货架可适用于三缸发动机和四缸发动机，从而可提高仓库的空间利用率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	海马汽车有限公司
发明人：	吴建鹏;吴杭俭;连家驹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822181237.0
公开号：	CN209506744U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵丽娜
分类号：	B65G1/02(2006.01);B;B65;B65G;B65G1
申请人地址：	450000 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1689号
主权项：	1.一种三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于，包括：货架本体，所述货架本体具有容纳区域，所述容纳区域用于放置三缸发动机或四缸发动机；多个第一支腿，多个所述第一支腿间隔设置于所述货架本体，当所述三缸发动机或所述四缸发动机放置于所述容纳区域时，所述第一支腿用于支撑所述三缸发动机或所述四缸发动机；多个第二支腿，所述第二支腿与所述货架本体活动连接，且所述第二支腿具有第一位置和第二位置，当所述三缸发动机放置于所述容纳区域时，所述第二支腿位于所述第一位置，所述第一支腿用于支撑所述三缸发动机，当所述四缸发动机放置于所述容纳区域时，所述第二支腿位于所述第二位置，且所述第二支腿与所述第一支腿共同用于支撑所述四缸发动机。 2.根据权利要求1所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述货架本体包括货板，所述货板具有多个支撑组件，每个所述支撑组件上均设置有所述第一支腿和所述第二支腿，且每个所述支撑组件均可用于支撑放置一个所述三缸发动机或所述四缸发动机。 3.根据权利要求2所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述支撑组件包括相对设置的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆平行设置，且所述第一支撑杆上设置有所述第一支腿和所述第二支腿，所述第二支撑杆上设置有所述第一支腿。 4.根据权利要求3所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述第一支撑杆上间隔设置有两个所述第一支腿和一个所述第二支腿，所述第二支撑杆上设置有三个所述第一支腿。 5.根据权利要求3所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述货板具有六个所述支撑组件，其中三个所述支撑组件设置于所述货板的左侧，另外三个所述支撑组件设置于所述货板的右侧。 6.根据权利要求5所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：每个所述支撑组件均呈镂空状设置。 7.根据权利要求2至6中任一项所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述第二支腿与所述货架本体铰接，当所述第二支腿位于所述第一位置时，所述第二支腿平行于所述货板设置，当所述第二支腿位于所述第二位置时，所述第二支腿垂直于所述货板设置。 8.根据权利要求7所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述第一支腿和第二支腿均包括支撑腿和支撑垫，所述支撑腿一端与所述货板铰接，另一端与所述支撑垫连接，所述支撑垫设置于所述支撑腿的端部，且所述支撑垫上开设有限位槽，当所述支撑垫用于支撑所述三缸发动机或所述四缸发动机时，所述三缸发动机或所述四缸发动机的底部伸入所述限位槽内。 9.根据权利要求7所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述货架本体还包括支撑架，所述支撑架垂直设置于所述货板，且与所述第一支腿平行设置。 10.根据权利要求9所述的三缸、四缸发动机通用货架，其特征在于：所述支撑架的数量为四个，且四个所述支撑架呈矩形阵列设置于所述货板的四角。
所属类别：	实用新型