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原文传递客车车载信息采集及处理装置

专利名称：	客车车载信息采集及处理装置
摘要：	本实用新型公开了客车车载信息采集及处理装置，包括安装板和车载信息采集器，所述安装板的下端侧壁固定连接有安装块，且安装块的前端侧壁开设有凹槽，所述车载信息采集器位于凹槽中设置，且凹槽的上端内壁设有抵紧装置，且抵紧装置的一端与车载信息采集器相抵设置，所述安装块的两侧侧壁开设有安装腔，且安装腔的两侧侧壁固定连接有竖直设置的插杆，所述插杆上套设有滑环，且滑环的下端侧壁通过第一弹簧与安装腔的内壁固定连。本实用新型中，方便操作员对车载信息采集器的更换以及维修，且通过抵紧装置使车载信息采集器与安装块之间形成软性连接，可抵消共振力，提高的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州晶视科技发展有限公司
发明人：	谢超;姜剑
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822149234.9
公开号：	CN209505617U
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	225009 江苏省扬州市邗江工业园高新技术创业服务中心
主权项：	1.客车车载信息采集及处理装置，包括安装板(1)和车载信息采集器(2)，其特征在于：所述安装板(1)的下端侧壁固定连接有安装块(3)，且安装块(3)的前端侧壁开设有凹槽(4)，所述车载信息采集器(2)位于凹槽(4)中设置，且凹槽(4)的上端内壁设有抵紧装置，且抵紧装置的一端与车载信息采集器(2)相抵设置，所述安装块(3)的两侧侧壁开设有安装腔(5)，且安装腔(5)的两侧侧壁固定连接有竖直设置的插杆(6)，所述插杆(6)上套设有滑环(7)，且滑环(7)的下端侧壁通过第一弹簧(8)与安装腔(5)的内壁固定连接，所述安装块(3)的两侧侧壁开设有通孔(9)，且通孔(9)贯穿安装腔(5)并与凹槽(4)连通设置，所述滑环(7)远离凹槽(4)的一侧侧壁固定连接有连接杆(10)，且连接杆(10)远离滑环(7)的一端贯穿通孔(9)并向外延伸设置，所述滑环(7)靠近凹槽(4)的一侧侧壁上固定连接有L形杆(11)，且L形杆(11)贯穿通孔(9)且其竖直端位于凹槽(4)中并固定连接有抵板(12)，所述抵板(12)远离L形杆(11)的一端侧壁与车载信息采集器(2)的侧壁相抵设置。 2.根据权利要求1所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：所述抵紧装置包括开口向下的安装槽(13)，所述安装槽(13)的内底壁通过第二弹簧(14)固定连接有滑杆(15)，且安装槽(13)中两侧侧壁开设有两个对称设置的滑槽(16)，两个所述滑槽(16)分别通过滑块(17)与滑杆(15)的两侧侧壁滑动连接，所述滑杆(15)远离安装槽(13)的一端延伸至凹槽(4)中并固定连接有卡板(18)，且卡板(18)远离滑杆(15)的一端侧壁与车载信息采集器(2)相抵设置。 3.根据权利要求1所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：所述安装块(3)的前侧表面上分别开设有与两个安装腔(5)内部连通的开口，且开口内插设有限位杆，两个所述滑环(7)的侧壁上分别开设有与两个限位杆插入端相匹配的限位槽(19)。 4.根据权利要求1所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：所述插杆(6)呈圆柱型，且滑环(7)的贯穿孔内壁与插杆(6)的外侧壁之间滑动连接。 5.根据权利要求1所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：位于安装块(3)外侧的所述连接杆(10)的一端侧壁固定连接有套柄(20)。 6.根据权利要求1所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：所述凹槽(4)的两侧侧壁均粘贴有垫片(21)，且垫片(21)采用硅胶材质。 7.根据权利要求1所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：所述安装板(1)通过固定螺栓与客车车体之间固定连接。 8.根据权利要求1或2所述的客车车载信息采集及处理装置，其特征在于：所述第一弹簧(8)和第二弹簧(14)均采用压缩弹簧。
所属类别：	实用新型