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原文传递一种车载网络拓扑结构

专利名称：	一种车载网络拓扑结构
摘要：	本实用新型属于车辆控制领域，具体涉及一种车载网络拓扑结构，包括底盘CAN网段、动力CAN网段、信息娱乐CAN网段、车身舒适CAN网段以及T Box CAN网段；底盘CAN网段、动力CAN网段、信息娱乐CAN网段、以及车身舒适CAN网段分别连接于中央网关，并且任意CAN网段间通过中央网关实现通信；T Box网段独立连接于中央网关。本申请的车载网络拓扑结构主要用于电动汽车，其能满足电动汽车信号交互的安全性、便捷性等性能要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏敏安电动汽车有限公司
发明人：	刘贵涛;黄伦路;钟利伟;张坦华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821657001.3
公开号：	CN209534966U
代理机构：	南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	严巧巧
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	223005 江苏省淮安市经济技术开发区迎宾大道8号503室
主权项：	1.一种车载网络拓扑结构，其特征在于，包括底盘CAN网段、动力CAN网段、信息娱乐CAN网段、车身舒适CAN网段以及T Box网段；底盘CAN网段、动力CAN网段、信息娱乐CAN网段、以及车身舒适CAN网段连接于中央网关，并且任意CAN网段间通过中央网关实现通信；还包括TBox CAN网段，T Box CAN网段独立连接于中央网关。 2.根据权利要求1所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，底盘CAN网段包括若干节点，节点包括自动泊车模块、ADAS控制模块、安全气囊控制模块、电子驻车模块、车身电子稳定系统以及电子助力转向控制模块。 3.根据权利要求1所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，动力CAN网段包括若干节点，节点包括整车控制器、车载充电控制模块、行车发声器、P档控制器、电机控制器、档位控制模块、增程器控制模块、空调电子压缩机控制模块、热管理控制模块、电池管理系统和直流变换器。 4.根据权利要求2所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，动力CAN网段还包括LIN2网段，LIN2网络的主节点为热管理控制模块，从节点包括电机冷却回路水泵、PTC加热回路水泵、电池回路水泵、电池用电机余热回路三通阀、PTC加热回路三通阀网、第一电池回路三通阀、第二电池回路三通阀、冷却电子膨胀阀、电加热器、空气质量模块和电动出风口。 5.根据权利要求1所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，信息娱乐CAN网段包括若干节点，节点包括全景影像模块、雷达探测模块、无线充电模块、组合仪表、功放控制模块和信息娱乐控制主机。 6.根据权利要求5所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，信息娱乐CAN网段还包括LIN5网段，LIN5网段的主节点为信息娱乐控制主机，从节点为超声波传感器；超声波传感器包括后左超声波传感器、后左中超声波传感器、后右中超声波传感器以及后右超声波传感器。 7.根据权利要求1所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，车身舒适CAN网段包括若干节点，节点包括无钥匙进入控制模块、车门控制模块、电动尾门控制模块和车身控制模块。 8.根据权利要求7所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，车身舒适CAN网段还包括LIN1网段、LIN3网段、LIN4网段以及LIN6网段，LIN1网段的主节点为无钥匙进入控制模块、从节点为电子转向柱锁；LIN3网段主节点为车身控制模块，从节点为氛围灯控制器；LIN4网段主节点为车身控制模块，从节点包括天窗玻璃控制模块与遮阳帘控制模块；LIN6网段主节点为电动尾门控制模块，从节点为脚踢传感器。 9.根据权利要求1所述的一种车载网络拓扑结构，其特征在于，还包括诊断CAN网段，诊断CAN网段通信连接于中央网关。
所属类别：	实用新型