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原文传递近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置

专利名称：	近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置
摘要：	本实用新型公开了一种近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置，包括弹塑性限位减震耗能杆和可调式连接板，可调式连接板上设有内孔，弹塑性限位减震耗能杆各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，弹塑性限位减震耗能杆底部连接于桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部，弹塑性限位减震耗能杆顶部伸入内孔，且其顶部周缘顺桥向相对的两侧抵接于内孔壁，其顶部横桥向相对的两侧与内孔壁之间具有间距n，n≥0，可调式连接板上连接有上部连接件，弹塑性限位减震耗能杆顶部设有吊耳，内孔对应的上部连接件底部设有抗拔拉环，吊耳顶端与抗拔拉环底端之间具有间隙，抗拔拉环和吊耳通过抗拔拉索连接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	董俊;杨国静;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸;周昆;保亮;曾永平;陈克坚;李聪林;庞林;户东阳;游励晖;郑晓龙;陈长征
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920157240.0
公开号：	CN209508797U
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	刘童笛
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路三号
主权项：	1.一种近断层桥梁用减震耗能三向限位金属阻尼装置，其特征在于，包括弹塑性限位减震耗能杆(1)和可调式连接板(3)，所述可调式连接板(3)上设有内孔，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)底部连接于桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部伸入所述内孔，且其顶部周缘顺桥向相对的两侧抵接于所述内孔壁，其顶部横桥向相对的两侧与所述内孔壁之间具有间距n，n≥0，所述可调式连接板(3)上连接有上部连接件，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部设有吊耳(11)，所述内孔对应的所述上部连接件底部设有抗拔拉环(51)，所述吊耳(11)顶端与所述抗拔拉环(51)底端之间具有间隙(8)，所述抗拔拉环(51)和所述吊耳(11)通过抗拔拉索(12)连接。 2.根据权利要求1所述的阻尼装置，其特征在于，n＞0，所述上部连接件包括主梁(4)和滑槽钢板(5)，所述滑槽钢板(5)连接于所述主梁(4)底部，所述可调式连接板(3)连接于所述滑槽钢板(5)底部，所述内孔对应的所述滑槽钢板(5)上设有滑槽，所述滑槽的纵截面呈T字形，且所述滑槽沿所述滑槽钢板(5)厚度方向贯穿其中，所述滑槽的T字头内设有抗拔钢板(52)，所述抗拔钢板(52)能够在所述滑槽内沿横桥向移动，所述抗拔拉环(51)连接于所述抗拔钢板(52)底部，所述抗拔拉环(51)位于所述滑槽的T字尾内。 3.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述抗拔钢板(52)底部与所述滑槽的接触面上设有滑动部件(53)。 4.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述抗拔钢板(52)沿所述滑槽的T字头的两端分别设有柔性防撞块(54)。 5.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，还包括垫板(6)，所述垫板(6)设于所述可调式连接板(3)上，且设于所述上部连接件下，所述垫板(6)上与所述内孔对应处设有通孔，所述上部连接件、所述垫板(6)和所述可调式连接板(3)通过螺栓连接。 6.根据权利要求5所述的阻尼装置，其特征在于，所述上部连接件上的螺栓孔和所述垫板(6)上的螺栓孔直径相等，所述可调式连接板(3)上的螺栓孔直径大于所述垫板(6)上的螺栓孔直径，所述可调式连接板(3)周缘设有限位挡块(61)，所述限位挡块(61)连接于所述垫板(6)，所述限位挡块(61)和所述可调式连接板(3)之间具有空隙(7)，所述限位挡块(61)上螺纹连接有调节螺栓(62)，所述调节螺栓(62)的一端抵接所述可调式连接板(3)。 7.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部设有凹槽(16)，所述吊耳(11)的耳环位于所述凹槽(16)内。 8.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述抗拔拉索(12)为钢绞线或者对拉双吊钩。 9.根据权利要求2所述的阻尼装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)为高延性钢材质的结构件。 10.根据权利要求2-9任一项所述的阻尼装置，其特征在于，所述吊耳(11)螺纹连接于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部，所述抗拔拉环(51)焊接于所述上部连接件底部。
所属类别：	实用新型