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原文传递一种近断层桥梁用三向限位减震耗能装置

专利名称：	一种近断层桥梁用三向限位减震耗能装置
摘要：	本实用新型涉及近断层桥梁用三向限位减震耗能装置，包括弹塑性限位减震耗能杆和可调式连接板，连接板上设有内孔，耗能杆各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，耗能杆底部连接于桥墩顶部，耗能杆顶部伸入所述内孔，且其顶部周向与内孔壁存在间距n，n≥0，连接板上设有主梁，主梁底部与耗能杆顶部之间具有间隙，主梁上设有通孔一，连接板上设有通孔二，通孔二的直径大于通孔一的直径，通孔一和通孔二栓接，连接板周缘设有限位挡块，限位挡块连接于主梁，限位挡块上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端抵接连接板，耗能杆上端侧壁设有定位环，连接板底部设有拉环，定位环和拉环之间通过抗拔拉索连接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	曾永平;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸;董俊;陈克坚;李聪林;庞林;户东阳;游励晖;郑晓龙;杨国静
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201920162541.2
公开号：	CN209482124U
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	刘童笛
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路三号
主权项：	1.一种近断层桥梁用三向限位减震耗能装置，其特征在于，包括弹塑性限位减震耗能杆(1)和可调式连接板(3)，所述可调式连接板(3)上设有内孔，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)各横截面可同时进入屈服状态实现最大的延性变形，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)底部连接于桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部伸入所述内孔，且其顶部周向与所述内孔壁存在间距n，n≥0，所述可调式连接板(3)上设有主梁(5)，所述主梁(5)底部与所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部之间具有间隙(8)，所述主梁(5)上设有通孔一，所述可调式连接板(3)上设有通孔二，所述通孔二的直径大于所述通孔一的直径，所述通孔一和所述通孔二通过螺栓连接，所述可调式连接板(3)周缘设有限位挡块(6)，所述限位挡块(6)连接于所述主梁(5)，所述限位挡块(6)和所述可调式连接板(3)之间具有空隙(9)，所述限位挡块(6)上螺纹连接有调节螺栓(7)，所述调节螺栓(7)的一端抵接所述可调式连接板(3)，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)上端侧壁设有定位环(14)，所述可调式连接板(3)底部设有拉环(31)，所述定位环(14)和所述拉环(31)之间通过抗拔拉索(32)连接。 2.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述主梁(5)包括垫板(4)，所述垫板(4)上设有通孔三，所述垫板(4)设于所述可调式连接板(3)上，所述垫板(4)位于所述主梁(5)的下方，所述通孔一和所述通孔三直径相等，所述通孔一、所述通孔二和所述通孔三通过螺栓连接，所述限位挡块(6)连接于所述垫板(4)。 3.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)顶部设有吊孔，所述吊孔可拆卸连接吊耳(15)。 4.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)包括底板(11)，所述桥墩或者桥塔横梁或者拱肋横梁的顶部设有预埋钢板(21)，所述底板(11)和所述预埋钢板(21)通过螺栓连接。 5.根据权利要求4所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)包括加劲板(12)，所述加劲板(12)侧边连接于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)底部周缘，所述加劲板(12)底边连接于所述底板(11)。 6.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)包括榫头(13)，所述榫头(13)位于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)的顶部，所述榫头(13)卡接于所述可调式连接板(3)。 7.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)为高延性钢材质的结构件。 8.根据权利要求1所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述抗拔拉索(32)为钢绞线或者对拉双吊钩。 9.根据权利要求1-8任一项所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述定位环(14)螺纹连接于所述弹塑性限位减震耗能杆(1)侧壁。 10.根据权利要求9所述的限位减震耗能装置，其特征在于，所述弹塑性限位减震耗能杆(1)上设有对拉螺杆，两个所述定位环(14)分别连接于所述对拉螺杆的两端。
所属类别：	实用新型