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130m浮船坞工作状态强度分析
| 论文题名： | 130m浮船坞工作状态强度分析 |
| 关键词： | 强度分析;浮船坞;造船能力;造船方式;安全系数 |
| 摘要： | 改革开放二十年来，中国船舶工业得到了巨大发展。我国造船能力已从改革开放之初的世界第十七位跃居世界第三位。 目前世界造船业进入到一个崭新的发展阶段，乘着世界海上航运业走势旺盛的东风，我国的造船业将会出现空前繁荣! 从世界造船业的总体趋势看，具有建造大型船舶和高技术高附加值船舶能力才可跻身国际一流造船企业。渤船重工一直在追求这一历史跨越。 目前国内造船业形势大好，工作量饱满，各大船厂的造船场地都比较紧张，通过浮船坞的使用是增加造船方式的一种方法。而浮船坞的使用要求中强度是重中之重。本浮船坞是渤海船舶重工有限责任公司为建造空船重量小于4000t的化学品船而开辟的下水通道。因此，有必要对浮船坞的各种工作状态进行强度分析，从而增加安全系数，提高浮船坞的工作效率。这样必将提高造船的整体工作效率，缩短制造周期，从而提高企业的经济效益。 本文主要计算的工况包括： 1)浮船坞空置于水上； 2)化学品船置于浮船坞上； 3)浮船坞及化学品船下潜至吃水4.66m； 4)浮船坞下潜至极限深度9.705m。 |
| 作者： | 赵宪东 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 金朝光;李光民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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