专利名称: |
一种碟簧减震转向架 |
摘要: |
本实用新型涉及一种碟簧减震转向架,包括转向架体、车轮轮对、轴箱、单元制动器,每个车轮配有两组减震平衡碟簧组,减震平衡碟簧组外侧设有轮对吊挂,减震平衡碟簧组包括碟簧座、碟簧中心销、碟簧,碟簧座上方固定连接在转向架体上,碟簧座内滑动连接碟簧中心销,碟簧中心销的下端销头插接在轴箱的耳槽内,碟簧中心销套设多片碟簧,轮对吊挂包括T字吊板、挂座,T字吊板固定在碟簧座外侧,挂座固定在轴箱的外侧,挂座内设有滑槽,T字吊板的长板与滑槽滑动连接。本实用新型的减震碟簧组运行运行安全可靠,易维修。使转向架体受力均匀,使车轮及轴箱受力均匀平稳且无震动,从而提高轴承的使用寿命不再损坏车轴,提高轴承使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
鞍钢集团(鞍山)铁路运输设备制造有限公司 |
发明人: |
韩长珍;陈平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822190907.5 |
公开号: |
CN209535086U |
代理机构: |
鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
张群 |
分类号: |
B61F5/30(2006.01);B;B61;B61F;B61F5 |
申请人地址: |
114000 辽宁省鞍山市千山区汤岗子镇泉东一街8号 |
主权项: |
1.一种碟簧减震转向架,包括转向架体、车轮轮对、轴箱、单元制动器,其特征在于,每个车轮配有两组减震平衡碟簧组,减震平衡碟簧组外侧设有轮对吊挂,减震平衡碟簧组包括碟簧座、碟簧中心销、碟簧,碟簧座上方固定连接在转向架体上,碟簧座内滑动连接碟簧中心销,碟簧中心销的下端销头插接在轴箱的耳槽内,碟簧中心销套设多片碟簧,轮对吊挂包括T字吊板、挂座,T字吊板固定在碟簧座外侧,挂座固定在轴箱的外侧,挂座内设有滑槽,T字吊板的长板与滑槽滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种碟簧减震转向架,其特征在于,所述的T字吊板的长板的下端设有宽于滑槽尺寸的限位块。 3.根据权利要求1所述的一种碟簧减震转向架,其特征在于,所述的碟簧座为空腔的焊接结构件。 |
所属类别: |
实用新型 |