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原文传递用于液压系统中的高效液压泵操作的系统和方法

专利名称：	用于液压系统中的高效液压泵操作的系统和方法
摘要：	本公开提供了用于确定液压泵的有效液压泵速度的系统和方法，该液压泵构造成与物料搬运车辆的液压系统一起使用，该物料搬运车辆具有货叉组件，该货叉组件构造成对货叉上的载荷执行液压功能。在一些构造中，该系统和方法可包括使用高度传感器来测量货叉组件的高度。该系统和方法还可包括使用温度传感器来测量液压系统内的液压油温度。该系统和方法还可包括使用重量传感器来测量载荷重量。该系统和方法还可包括基于货叉组件的高度、液压油温度和载荷重量中的至少一个来确定液压泵速度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	雷蒙德股份有限公司
发明人：	E·C·特蕾西
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910277010.2
公开号：	CN110342437A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	朱立鸣
分类号：	B66F9/22(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	1.一种用于控制物料搬运车辆上的液压系统中的泵速度的方法，所述方法包括：在所述物料搬运车辆的操作期间经由温度传感器来测量液压流体的温度；经由高度传感器来测量所述物料搬运车辆上的货叉组件的高度；基于所述液压流体的所测量出的温度和所述货叉组件的所测量出的高度来确定目标泵速度；以及控制所述物料搬运车辆上的液压泵的泵速度，以在所述目标泵速度的预定公差内操作。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括使用重量传感器来测量载荷的重量，并且其中，基于所测量出的重量进一步确定所述目标泵速度。 3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括基于所述测量出的温度而从多个速度曲线中选择速度曲线。 4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括确定所测量出的温度高于温度阈值，并且其中，每个所述速度曲线具有自由提升操作状态速度和主提升操作状态速度，并且所选择的速度曲线的所述自由提升操作状态速度和所述主提升操作状态速度大于至少一个其它所述速度曲线的所述自由提升操作状态速度和所述主提升操作状态速度。 5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括基于所述选择的速度曲线和所述货叉组件的提升状态来选择所述目标泵速度。 6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：确定所测量出的高度高于高度阈值；以及从包括主提升操作状态和自由提升操作状态的多个提升状态中选择所述提升状态，其中，所述选择的提升状态是所述主提升操作状态。 7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所选择的速度曲线具有自由提升操作状态速度和主提升操作状态速度，所述自由提升操作状态速度小于所述主提升操作状态速度，并且所述方法还包括将所述目标泵速度设定为所述主提升操作状态速度。 8.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：确定所测量出的高度不高于高度阈值；以及从包括主提升操作状态和自由提升操作状态的多个提升状态中选择所述提升状态，其中，所选择的提升状态是所述自由提升操作状态。 9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所选择的速度曲线具有自由提升操作状态速度和主提升操作状态速度，所述自由提升操作状态速度大于所述主提升操作状态速度，并且所述方法还包括将所述目标泵速度设定为所述主提升操作状态速度。 10.如权利要求3所述的方法，其特征在于，每个所述速度曲线具有第一泵速度和第二泵速度，所述第一泵速度大于所述第二泵速度，并且所述方法还包括：确定所测量出的高度高于高度阈值；并将所述目标泵速度设定为等于所选择的速度曲线的所述第二泵速度。 11.一种物料搬运车辆，所述物料搬运车辆包括：货叉组件；液压系统，所述液压系统包括：液压泵，所述液压泵构造成将液压流体提供给所述货叉组件，以选择性地利用所述液压系统来操作所述货叉组件；以及温度传感器，所述温度传感器构造成测量所述液压系统内的所述液压流体的温度；高度传感器，所述高度传感器构造成测量所述货叉组件的高度；控制器，所述控制器与所述温度传感器和所述高度传感器通信，所述控制器构造成：接收来自所述温度传感器的温度值；接收来自所述高度传感器的高度值；基于所述温度值和所述高度值确定目标泵速度；以及将所述液压泵控制成在所述目标泵速度的预定公差范围内操作。 12.如权利要求10所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述控制器还构造成使用重量传感器来测量载荷的重量，并且其中，基于所测量出的重量进一步确定所述目标泵速度。 13.如权利要求11所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述控制器还构造成基于所测量出的温度从多个速度曲线中选择速度曲线。 14.如权利要求13所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述控制器还构造成确定所测量出的温度高于温度阈值，并且其中，每个所述速度曲线具有自由提升操作状态速度和主提升操作状态速度，并且所选的所述速度曲线的所述自由提升操作状态速度和所述主提升操作状态速度大于至少一个其它所述速度曲线的所述自由提升操作状态速度和所述主提升操作状态速度。 15.如权利要求13所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述控制器还构造成基于所选择的速度曲线和所述货叉组件的提升状态来选择所述目标泵速度。 16.如权利要求15所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述控制器还构造成：确定所测量出的高度高于高度阈值；以及从包括主提升操作状态和自由提升操作状态的多个提升状态中选择所述提升状态，其中，所选择的提升状态是所述主提升操作状态。 17.如权利要求16所述的物料搬运车辆，其特征在于，所选择的速度曲线具有自由提升操作状态速度和主提升操作状态速度，所述自由提升操作状态速度小于所述主提升操作状态速度，并且所述控制器还构造成将所述目标泵速度设定为所述主提升操作状态速度。 18.如权利要求15所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述控制器还构造成：确定所测量出的高度不高于高度阈值；以及从包括主提升操作状态和自由提升操作状态的多个提升状态中选择所述提升状态，其中，所选择的提升状态是所述自由提升操作状态。 19.如权利要求18所述的物料搬运车辆，其特征在于，所选择的速度曲线具有自由提升操作状态速度和主提升操作状态速度，所述自由提升操作状态速度大于所述主提升操作状态速度，并且所述控制器还构造成将所述目标泵速度设定为所述主提升操作状态速度。 20.如权利要求13所述的物料搬运车辆，其特征在于，每个所述速度曲线具有第一泵速度和第二泵速度，所述第一泵速度大于所述第二泵速度，并且所述控制器还构造成：确定所测量出的高度高于高度阈值；以及将所述目标泵速度设定为等于所选择的速度曲线的所述第二泵速度。
所属类别：	发明专利