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原文传递一种汽车空调进气预降温系统

专利名称：	一种汽车空调进气预降温系统
摘要：	本发明公开了一种汽车空调进气预降温系统，包括制冷风管，空调进风管、供水管和固定支架；其中制冷风管两端开口设计，并且其外壁包裹有隔热层；空调进风管外壁包裹有蒸发层，空调进风管通过固定支架固定在制冷风管管腔内，并且与制冷风管之间预留有制冷风通道；供水管位于空调进风管管腔内，并与制冷风管之间预留有空调进风通道；供水管由供水主管和连接在供水主管上的多个供水支管构成，供水支管贯穿空调进风管管壁，出水口延伸至蒸发层内；本发明将外界高温空气先进行降温预处理，再进行空调冷却则消耗的能量将会变少，本发明能够减少车辆对原有能源的应用，充分利用汽车在高速行驶时所产生的风能，从而减少对车用燃料的使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南理工大学
发明人：	郭保华;孙崇轩;康继春;张龙龙;胡广红;李宇豪;蒋海龙;景浏璐;张航;陈岩;程坦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910557157.7
公开号：	CN110341422A
代理机构：	北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	崔自京
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	454000 河南省焦作市高新区世纪大道2001号
主权项：	1.一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，包括制冷风管，空调进风管、供水管和固定支架；其中所述制冷风管两端开口设计，并且其外壁包裹有隔热层；所述空调进风管外壁包裹有蒸发层，所述空调进风管通过所述固定支架固定在所述制冷风管管腔内，并且与所述制冷风管之间预留有制冷风通道；所述供水管位于所述空调进风管管腔内，并与所述制冷风管之间预留有空调进风通道；所述供水管由供水主管和连接在所述供水主管上的多个供水支管构成，所述供水支管贯穿所述空调进风管管壁，出水口延伸至所述蒸发层内。 2.根据权利要求1所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述固定支架包括多根呈放射状布置的固定杆，所述固定杆一端连接在所述空调进风管外壁上，另一端连接在所述制冷风管内壁上，对所述空调进风管进行支撑固定。 3.根据权利要求1所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述隔热层为石棉层。 4.根据权利要求1所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述蒸发层为海绵层。 5.根据权利要求1所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述空调进风管与所述制冷风管的轴线重合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述供水主管一端封闭，另一端连接有水箱。 7.根据权利要求1所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述空调进风管的两端，分别沿垂直所述制冷风管轴线方向贯穿所述制冷风管管壁，延伸至所述制冷风管外。 8.根据权利要求8所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述制冷风管被所述空调进风管贯穿处设置有密封环。 9.根据权利要求6所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述供水主管连接水箱的一端，沿垂直所述空调进风管轴线方向贯穿所述空调进风管管壁，延伸至所述空调进风管外与水箱连接。 10.根据权利要求9所述的一种汽车空调进气预降温系统，其特征在于，所述空调进风管被所述供水主管贯穿处设置有密封环。
所属类别：	发明专利