专利名称: |
一种地铁车厢铝材立罩板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种地铁车厢铝材立罩板,包括内罩板与外罩板,所述外罩板为中空结构,且内罩板与外罩板匹配设置,所述内罩板与外罩板之间设有两个对称设置的缓冲装置,所述内罩板上设有安装槽,且安装槽的开口朝向外罩板设置,所述安装槽内设有水平设置的移动板,所述移动板的上侧侧壁固定连接有塞拉门机械安装箱,所述外罩板上设有与安装槽匹配设置的开口,所述外罩板的侧壁上滑动连接有与开口匹配设置的隔板,所述移动板通过连接装置与外罩板连接。本实用新型塞拉门机械安装箱安装打开方便,便于对塞拉门机械安装箱内的机械元件进行检修。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛金江源工业装备有限公司 |
发明人: |
何晓志 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920084296.8 |
公开号: |
CN209505735U |
代理机构: |
北京挺立专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
贾楠楠 |
分类号: |
B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦盛三路79号 |
主权项: |
1.一种地铁车厢铝材立罩板,包括内罩板(1)与外罩板(2),其特征在于,所述外罩板(2)为中空结构,且内罩板(1)与外罩板(2)匹配设置,所述内罩板(1)与外罩板(2)之间设有两个对称设置的缓冲装置,所述内罩板(1)上设有安装槽(3),且安装槽(3)的开口朝向外罩板(2)设置,所述安装槽(3)内设有水平设置的移动板(4),所述移动板(4)的上侧侧壁固定连接有塞拉门机械安装箱(5),所述外罩板(2)上设有与安装槽(3)匹配设置的开口,所述外罩板(2)的侧壁上滑动连接有与开口匹配设置的隔板(12),所述移动板(4)通过连接装置与外罩板(2)连接。 2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢铝材立罩板,其特征在于,所述外罩板(2)的下端设有金属防护板(6),且金属防护板(6)与外罩板(2)的下端活动卡接,所述外罩板(2)的上端设有两个对称设置的插杆(7),两个所述插杆(7)均贯穿外罩板(2)的上侧侧壁设置,且内罩板(1)的上侧侧壁设有与两个插杆(7)匹配设置的插孔。 3.根据权利要求1所述的一种地铁车厢铝材立罩板,其特征在于,两个所述缓冲装置均包括两个对称设置的抵板(8),且两个抵板(8)之间均通过两个对称设置的第一弹簧固定连接,每两个所述抵板(8)之间均固定连接伸缩套杆。 4.根据权利要求1所述的一种地铁车厢铝材立罩板,其特征在于,所述连接装置包括竖直设置的第一转杆(9),且第一转杆(9)与外罩板(2)的内壁转动连接,所述第一转杆(9)的一端固定套设有齿轮(10),且第一转杆(9)的另一端固定套设有第一斜齿轮(11),所述移动板(4)的侧壁上设有与齿轮(10)啮合设置的齿槽,所述外罩板(2)的侧壁上转动连接有水平设置的第二转杆(13),所述第二转杆(13)贯穿外罩板(2)的侧壁并固定连接有与第一斜齿轮(11)啮合设置的第二斜齿轮(14)。 5.根据权利要求2所述的一种地铁车厢铝材立罩板,其特征在于,所述外罩板(2)的上侧侧壁滑动连接有两个对称设置的滑动锁块(15),且两个滑动锁块(15)分别与两个插杆(7)匹配设置。 6.根据权利要求3所述的一种地铁车厢铝材立罩板,其特征在于,两个所述伸缩套杆均包括水平设置的第一支杆(16)与第二支杆(17),两个所述第二支杆(17)均插设在第一支杆(16)中,两个所述第一支杆(16)内均滑动连接有滑板(18),两个所述滑板(18)的一端均通过多个第二弹簧与第一支杆(16)的底壁连接,且两个滑板(18)的另一端均与第二支杆(17)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |