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原文传递一种便于使用的轨道交通用立罩板

专利名称：	一种便于使用的轨道交通用立罩板
摘要：	本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种便于使用的轨道交通用立罩板，包括罩板本体，所述罩板本体的左侧过盈连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有操作块，所述操作块的左侧开设有操作槽，所述操作槽右侧的内表面上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左端固定连接有安装板，所述操作槽顶部和底部的内表面上均开设有导向槽。该便于使用的轨道交通用立罩板，通过设置施力杆和环形槽起到对轨道交通突然变化出现的惯性进行有效卸力的作用，设置降压杆和降压活塞起到对惯性引起的震动进行合理减震的作用，通过有效卸力和合理减震达到保证手持稳定性的效果，从而通过保证稳定性防止手部脱离达到便于手持的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	竹展集团有限公司
发明人：	施浩松;蒋建峰;施竹倩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821534005.2
公开号：	CN208931337U
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进区礼嘉镇新辰村
主权项：	1.一种便于使用的轨道交通用立罩板，包括罩板本体(1)，其特征在于：所述罩板本体(1)的左侧过盈连接有连接板(2)，所述连接板(2)的左侧固定连接有操作块(3)，所述操作块(3)的左侧开设有操作槽(4)，所述操作槽(4)右侧的内表面上固定连接有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)的左端固定连接有安装板(6)，所述操作槽(4)顶部和底部的内表面上均开设有导向槽(7)，所述安装板(6)的顶部和底部分别滑动连接在两个所述导向槽(7)的内表面上，所述安装板(6)的外表面开设有两个安装槽(8)，两个所述安装槽(8)对称分布在所述安装板(6)的外表面，所述安装槽(8)顶部和底部的内表面上均固定连接有牵引弹簧(9)，同一所述安装槽(8)内表面的两个所述牵引弹簧(9)相互靠近的一端通过施力杆(10)固定连接，所述安装板(6)的左侧固定连接有位于两个所述安装槽(8)之间的施力把手(11)，所述操作槽(4)顶部和底部的内表面上均固定连接有位于所述导向槽(7)左侧的固定板(12)，所述固定板(12)的右侧固定连接有位于所述施力杆(10)左侧的卸力球(13)，所述卸力球(13)的外表面开设有环形槽(14)，所述施力杆(10)的左端滑动连接在所述环形槽(14)的内表面上。 2.根据权利要求1所述的一种便于使用的轨道交通用立罩板，其特征在于：所述安装板(6)的左侧固定连接有位于两个所述安装槽(8)相互远离一侧且对称的两个降压杆(15)，所述固定板(12)的右侧固定连接有位于两个所述卸力球(13)相互远离一侧的降压管道(17)，所述降压杆(15)的左端固定连接有降压活塞(16)，所述降压活塞(16)滑动连接在所述降压活塞(16)的内壁上。 3.根据权利要求1所述的一种便于使用的轨道交通用立罩板，其特征在于：所述复位弹簧(5)的数量不少于三个，所述复位弹簧(5)的弹性系数为二十牛顿每厘米。 4.根据权利要求1所述的一种便于使用的轨道交通用立罩板，其特征在于：所述环形槽(14)的内表面上固定连接有助滑垫，所述施力杆(10)的外表面上固定连接有耐磨垫。 5.根据权利要求1所述的一种便于使用的轨道交通用立罩板，其特征在于：所述施力把手(11)正面的形状为弧形，所述施力把手(11)正面的弧度在一百五十度至一百八十度之间。 6.根据权利要求2所述的一种便于使用的轨道交通用立罩板，其特征在于：所述连接板(2)和所述操作块(3)之间的连接方式为焊接，所述降压杆(15)和所述安装板(6)之间的连接方式为螺纹连接。
所属类别：	实用新型