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原文传递一种舵面结构的多功能支撑隔板

专利名称：	一种舵面结构的多功能支撑隔板
摘要：	本实用新型属于飞机结构设计领域，具体涉及一种舵面结构的多功能支撑隔板。包括缘条、腹板；其特征在于：所述缘条与腹板夹角为90°，缘条通过单排紧固件与梁连接；通过双排紧固件与两侧口盖连接，双排紧固件中一排紧固件连接舵面蒙皮、一排紧固件连接口盖；腹板上设计有系统线缆通过孔，根据强度计算和协调结果调整系统线缆通过孔的数量、形状与位置。在口盖两侧设计有排水通路，口盖缘条处可安装维护、检修口盖，口盖腹板处可安装系统线缆。该支撑隔板在起到维持气动外形的功能外，解决了因舵面结构在停机状态下，取消了安装系统线缆所需的紧固件，降低了结构重量和成本；不需要另外设计口盖安装零件，进一步降低了结构的重量、复杂性和制造成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	刘豫;达磊;王远芳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821849315.3
公开号：	CN209506067U
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	杜永保
分类号：	B64C9/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C9
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种舵面结构的多功能支撑隔板，包括缘条(1)、腹板(2)；其特征在于：所述缘条(1)与腹板(2)夹角为90°，缘条(1)通过单排紧固件与梁连接；通过双排紧固件与两侧口盖连接，双排紧固件中一排紧固件连接舵面蒙皮、一排紧固件连接口盖；腹板(2)上设计有系统线缆通过孔(3)。 2.根据权利要求1所述的一种舵面结构的多功能支撑隔板，其特征在于：还包括位于腹板(2)与缘条(1)交界处设置有排水孔(4)，所述排水孔(4)通过面积大于80平方毫米。 3.根据权利要求1所述的一种舵面结构的多功能支撑隔板，其特征在于：所述腹板(2)上设计有结构重量减轻切口(5)。 4.根据权利要求1所述的一种舵面结构的多功能支撑隔板，其特征在于：所述多功能支撑隔板由复合材料采用热压罐工艺制造，或由铝合金采用钣金工艺制造。
所属类别：	实用新型