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原文传递一种可调式汽车转向助力连杆

专利名称：	一种可调式汽车转向助力连杆
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种可调式汽车转向助力连杆，包括连杆,连杆左右两端对称设有固定块、第一摆臂以及车轮安装盘，连杆的端部固定块的一端铰接，第一摆臂位于固定块的上方，且第一摆臂呈“L”形，第一摆臂的拐角处与固定块铰接，车轮安装盘固定于固定块远离连杆的一端，两个第一摆臂端部之间设有平行连杆，平行连杆的端部与第一摆臂的另一端铰接；本实用新型通过设置的杠杆调节装置实现了对方向控制所需要力度的调节，解决了传统汽车转向装置结构效果单一，驾驶员控制方向所需要的力度不可调节，因此不能够让不同类型的人群在使用时感到舒适的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州市永大轻工机械有限公司
发明人：	郑初龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920144434.7
公开号：	CN209553300U
代理机构：	昆明合众智信知识产权事务所
代理人：	钱磊
分类号：	B62D7/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	325011 浙江省温州市经济技术开发区滨海园区C503号小区1号地块
主权项：	1.一种可调式汽车转向助力连杆，包括连杆(1),其特征在于：所述连杆(1)左右两端对称设有固定块(2)、第一摆臂(3)以及车轮安装盘(5)，所述连杆(1)的端部所述固定块(2)的一端铰接，第一摆臂(3)位于所述固定块(2)的上方，且所述第一摆臂(3)呈“L”形，所述第一摆臂(3)的拐角处与固定块(2)铰接，所述车轮安装盘(5)固定于所述固定块(2)远离所述连杆(1)的一端，两个所述第一摆臂(3)端部之间设有平行连杆(4)，所述平行连杆(4)的端部与第一摆臂(3)的另一端铰接；位于右端的第一摆臂(3)一侧设有杠杆调节装置(7)和传动杆(6)，所述杠杆调节装置(7)包括液压缸(71)以及第二摆臂(72)，所述液压缸(71)缸体的一端与平行连杆(4)的端部铰接，所述液压缸(71)的活塞杆端部与所述第二摆臂(72)的一端铰接，第二摆臂(72)的另一端与所述第一摆臂(3)的拐角处铰接，所述液压缸(71)与所述第二摆臂(72)铰接的节点处还与所述传动杆(6)的端部铰接。 2.根据权利要求1所述的可调式汽车转向助力连杆，其特征在于：所述平行连杆(4)与所述连杆(1)的长度相等。 3.根据权利要求1所述的可调式汽车转向助力连杆，其特征在于：所述固定块(2)的一端设为“U”形。 4.根据权利要求1所述的可调式汽车转向助力连杆，其特征在于：所述液压缸(71)、所述第二摆臂(72)和所述第一摆臂(3)围成一个三角形结构。 5.根据权利要求1所述的可调式汽车转向助力连杆，其特征在于：所述连杆(1)、所述固定块(2)、所述第一摆臂(3)、所述平行连杆(4)以及所述第二摆臂(72)均采用45号优质碳素钢制成。 6.根据权利要求1所述的可调式汽车转向助力连杆，其特征在于：所述固定块(2)、所述车轮安装盘(5)以及所述第一摆臂(3)为一体成型结构。
所属类别：	实用新型