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电控机械式自动变速器控制系统的研究
| 论文题名： | 电控机械式自动变速器控制系统的研究 |
| 关键词： | 汽车变速器;电控机械式自动变速器;离合器控制;换档控制 |
| 摘要： | 电控机械式自动变速器(AMT)是在传统固定轴式变速器和干式离合器的基础上，采用电子技术和自动变速理论，以电子控制单元为核心，通过执行机构控制离合器的分离与接合，选换档操作来实现起步、换档的自动操纵。就我国国情而言，AMT易于为生产厂家所接受，生产继承性好，改造费用投入少，性价比高，有着广阔的发展前景。本文介绍了汽车自动变速器的历史、现状及发展趋势。结合一汽哈尔滨变速器厂型号为CA5-75 K65的手动变速器进行开发，进行了机械系统设计，包括选换档和离合器执行机构的设计。通过对客车行驶过程中离合器接合过程、选换档过程和影响因素的分析，建立起以车速和油门为参数的两参数电控系统，包括离合器控制、换档控制和电控单元软硬件系统。 |
| 作者： | 陈宁 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 黄键 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 福建农林大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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