专利名称: |
一种悬挂式轨道停靠站 |
摘要: |
本实用新型公开了一种悬挂式轨道停靠站,包括架空的主轨道和用于停靠车的辅轨道,其特征在于,辅轨道上至少设有一个停车轨道。本实用新型与现有技术的优点是,在辅轨道的侧面设置了多个停车轨道,这样在一个站台就可以停放多个轨道车,可以解决人们乘车效率低的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏飞梭智行设备有限公司 |
发明人: |
何先志;胡震 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821430348.4 |
公开号: |
CN209553176U |
代理机构: |
北京市领专知识产权代理有限公司 |
代理人: |
林辉轮 |
分类号: |
B61B3/00(2006.01);B;B61;B61B;B61B3 |
申请人地址: |
214400 江苏省无锡市江阴市镇澄路2558号 |
主权项: |
1.一种悬挂式轨道停靠站,包括架空的主轨道和用于停靠车的辅轨道,其特征在于,辅轨道上至少设有一个停车轨道。 2.根据权利要求1所述的悬挂式轨道停靠站,其特征在于,辅轨道的起始端设有与主轨道平行的分轨轨道,辅轨道的终点端设有与主轨道平行的并轨轨道,所述分轨轨道与并轨轨道之间设有用于停靠站的停靠轨道。 3.根据权利要求1所述的悬挂式轨道停靠站,其特征在于,停车轨道设置在停靠轨道的侧面。 4.根据权利要求3所述的悬挂式轨道停靠站,其特征在于,相邻两个停车轨道之间的间隔距离大于轨道车车身的长度。 5.根据权利要求1所述的悬挂式轨道停靠站,其特征在于,停车轨道包括与停靠轨道平行的分轨段,停车轨道还包括用于停车的终点段,分轨段和终点段之间通过缓冲段连接。 6.根据权利要求1所述的悬挂式轨道停靠站,其特征在于,缓冲段的弧度为8-10°。 |
所属类别: |
实用新型 |