专利名称: |
一种汽车后保险杠骨架总成 |
摘要: |
本实用新型属于汽车配件技术领域,且公开了一种汽车后保险杠骨架总成,包括保险杠,所述保险杠的一侧通过螺栓固定连接有第一固定架,且保险杠相对于第一固定架的一侧通过螺栓固定连接有第二固定架,所述第一固定架上旋合连接有第一固定螺栓,所述第二固定架上旋合连接有第二固定螺栓,所述保险杠相邻于第一固定架和第二固定架的一侧安装有两个弹簧,两个所述弹簧相对于保险杠的一端均安装有抵板,本实用新型设置了弹簧和抵板,解决了装置会逐渐老化,与车体之间的缝隙会逐渐增加,异响声会逐渐增加的问题,降低装置与车体之间的缝隙,让装置随着使用时间的增加,车体之间的缝隙不会改变,降低车体的异响。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞中睿智能设备有限公司 |
发明人: |
何润华;成新明;王凯旭;刚凯燕 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920225540.8 |
公开号: |
CN209553128U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤东凤 |
分类号: |
B60R19/26(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市大岭山镇大塘朗村湖畔工业园C栋 |
主权项: |
1.一种汽车后保险杠骨架总成,包括保险杠(12),所述保险杠(12)的一侧通过螺栓固定连接有第一固定架(1),且保险杠(12)相对于第一固定架(1)的一侧通过螺栓固定连接有第二固定架(11),所述第一固定架(1)上旋合连接有第一固定螺栓(2),所述第二固定架(11)上旋合连接有第二固定螺栓(10),其特征在于:所述保险杠(12)相邻于第一固定架(1)和第二固定架(11)的一侧安装有两个弹簧(7),两个所述弹簧(7)相对于保险杠(12)的一端均安装有抵板(6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成,其特征在于:所述保险杠(12)靠近两个弹簧(7)的一侧位置处均安装有插杆(5),所述插杆(5)上套设有定位块(9),所述定位块(9)靠近插杆(5)的一侧位置处开设有插槽(13),且定位块(9)相对于插杆(5)的一侧安装有定位板(4),所述定位板(4)上开设有定位孔(8),所述定位孔(8)的内部旋合连接有定位螺栓(3)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成,其特征在于:所述抵板(6)的中间位置处形成弧形部(16),且抵板(6)的长度小于保险杠(12)的长度。 4.根据权利要求2所述的一种汽车后保险杠骨架总成,其特征在于:所述定位孔(8)共设置有四个,且四个定位孔(8)两个为一组分别开设于两个定位板(4)上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成,其特征在于:所述保险杠(12)靠近第一固定架(1)和第二固定架(11)之间的一侧位置处开设有两个拉孔(14),两个所述拉孔(14)的内壁一侧均安装有防滑垫(15)。 |
所属类别: |
实用新型 |