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原文传递一种防撞杆总成

专利名称：	一种防撞杆总成
摘要：	本实用新型公开了一种防撞杆总成，包括第一横杆和调节板，所述第一横杆的右端连接有第二横杆，且第一横杆和第二横杆的表面均开设有孔洞，所述孔洞的内部穿插有第一调节杆，所述第一调节杆和第二调节杆的底端连接有凸板，所述竖板的底端固定连接有连接板，且连接板的下表面均匀分布有第一弹簧，所述调节板固定连接在第一弹簧的底端，且调节板的下方设置有底板，所述底板的左右两端上表面均连接有橡胶柱，且橡胶柱单体的顶端分别于第一横杆和第二横杆的底端固定连接，所述橡胶柱的外表面缠绕有第二弹簧。该防撞杆总成，通过调节杆的滑动，可以在受到撞击时，使得调节杆外顶，从而抵消一部分冲击力，且整体结构便于拆卸存放。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北博睿特汽车零部件有限公司
发明人：	蒋东斌;雷立荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920096352.X
公开号：	CN209553130U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	钟斌
分类号：	B60R19/38(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	441108 湖北省襄阳市襄州区伙牌镇伙牌工业园(襄阳纺织服装产业园00032地号,首力机械制造公司办公楼)
主权项：	1.一种防撞杆总成，包括第一横杆(1)和调节板(11)，其特征在于：所述第一横杆(1)的右端连接有第二横杆(2)，且第一横杆(1)和第二横杆(2)的表面均开设有孔洞(3)，所述孔洞(3)的内部穿插有第一调节杆(4)，且第一调节杆(4)的内侧设置有同样穿插在孔洞(3)内部的第二调节杆(5)，并且第一调节杆(4)和第二调节杆(5)的顶端均呈矩形板状结构；所述第一调节杆(4)和第二调节杆(5)的底端连接有凸板(6)，且凸板(6)的内端表面连接有与第一调节杆(4)的外表面相贴合的橡胶球(7)，并且凸板(6)的外端通过焊接的方式固定有竖板(8)，所述竖板(8)的底端固定连接有连接板(9)，且连接板(9)的下表面均匀分布有第一弹簧(10)；所述调节板(11)固定连接在第一弹簧(10)的底端，且调节板(11)的下方设置有底板(12)，所述底板(12)的左右两端上表面均连接有橡胶柱(13)，且橡胶柱(13)单体的顶端分别于第一横杆(1)和第二横杆(2)的底端固定连接，所述橡胶柱(13)的外表面缠绕有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)单体的顶端分别于第一横杆(1)和第二横杆(2)的底端固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种防撞杆总成，其特征在于：所述第一横杆(1)、第二横杆(2)和孔洞(3)的中心点均位于同一条水平线上，且第一横杆(1)和第二横杆(2)之间的连接方式为卡槽连接。 3.根据权利要求1所述的一种防撞杆总成，其特征在于：所述第一调节杆(4)和第二调节杆(5)的直径尺寸均等于孔洞(3)的直径尺寸，且第一调节杆(4)和第二调节杆(5)在第一横杆(1)和第二横杆(2)上均为滑动结构，并且第一调节杆(4)和第二调节杆(5)的滑动方向相反。 4.根据权利要求1所述的一种防撞杆总成，其特征在于：所述第一调节杆(4)和第二调节杆(5)在连接板(9)上均为转动结构，且第一调节杆(4)和第二调节杆(5)的底部外表面均呈凹凸状结构，并且第一调节杆(4)和第二调节杆(5)与凸板(6)的连接方式均为卡合连接。 5.根据权利要求1所述的一种防撞杆总成，其特征在于：所述橡胶柱(13)和底板(12)之间构成拆卸结构，且底板(12)的上表面与第二弹簧(14)的底端相贴合。
所属类别：	实用新型