专利名称: | 一种高升阻比的低速无人机翼型 |
摘要: | 本发明公开了一种高升阻比的低速无人机翼型,翼型为圆头尖尾形,翼型对头部前缘半径、弦长、最大相对厚度、最大相对厚度位置、最大相对弯度和最大相对弯度位置进行了设计,使翼型具有较大的厚度、较小的弯度,同时具备较好的气动性能,能够满足低速长航时无人机的使用要求。本发明具有潜在的市场价值。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 北京耐威科技股份有限公司 |
发明人: | 邓浩;余彬;陈会会;韩扬;贺翔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2019-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201910658949.3 |
公开号: | CN110386243A |
代理机构: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: | 李佳 |
分类号: | B64C3/10(2006.01);B;B64;B64C;B64C3 |
申请人地址: | 100029 北京市西城区裕民路18号北环中心A座2607室(中关村德胜园区) |
主权项: | 1.一种高升阻比的低速无人机翼型,其特征在于:以过翼型左端点的垂直线为Y轴,以过翼型左端点的水平线为X轴,翼型上边缘曲线和翼型下边缘曲线表达式分别为 其中, X为横坐标,yU为上弧线纵坐标,yL为下弧线纵坐标; Aui=[-0.22573,-0.27045,-0.30945,-0.28817,-0.33337,-0.29560], Ali=[-0.13119,-0.01689,-0.03217,-0.04308,0.00361,0.10598]; 后缘厚度ΔξU=ΔξL。 2.根据权利要求1所述的一种高升阻比的低速无人机翼型,其特征在于:后缘厚度ΔξU=ΔξL=0.00135。 |
所属类别: | 发明专利 |