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原文传递纯电动自卸车电池舱门翻转机构

专利名称：	纯电动自卸车电池舱门翻转机构
摘要：	本实用新型涉及一种纯电动自卸车电池舱门翻转机构，包括舱门上页、舱门下页、转轴、转轴座与上层电池组底座；在上层电池组底座上固定有转轴座，在转轴座上固定有转轴，在转轴上铰接有舱门上页与舱门下页。本实用新型在舱门开启过程占用侧向空间较小，与现有技术相比只占用其一半的空间，有效减少更换动力电池所需空间，有良好的接近性；由于舱门在传统技术的基础上一分为二，重量减轻一半；且由于高度减少重力矩减少一半，使得开启过程所需力量只有原来的1/4，开关轻便，且保持位置支撑力较小，支撑更加可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	李永前;周博;李剑;杨丹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920192943.7
公开号：	CN209521769U
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	殷红梅;涂三民
分类号：	B62D25/24(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车产业开发区创业大街1063号
主权项：	1.一种纯电动自卸车电池舱门翻转机构，包括舱门上页（1）、舱门下页（2）、转轴（3）、转轴座（4）与上层电池组底座（8）；其特征是：在上层电池组底座（8）上固定有转轴座（4），在转轴座（4）上固定有转轴（3），在转轴（3）上铰接有舱门上页（1）与舱门下页（2）。 2.如权利要求1所述的纯电动自卸车电池舱门翻转机构，其特征是：在舱门上页（1）的上端部外表面固定有搭锁（5），在舱体顶板（9）上固定有搭锁钩（10），搭锁（5）与搭锁钩（10）配合。 3.如权利要求1所述的纯电动自卸车电池舱门翻转机构，其特征是：在舱门下页（2）的下端部固定有舱门下页锁（6）。 4.如权利要求1所述的纯电动自卸车电池舱门翻转机构，其特征是：在舱门下页（2）的上端部内表面固定有撑杆座（11），在撑杆座（11）上铰接有撑杆（7）。
所属类别：	实用新型