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原文传递前束控制臂支架

专利名称：	前束控制臂支架
摘要：	本实用新型公开了一种前束控制臂支架，包括设置于后副车架上的前束控制臂支架本体以及设置于前束控制臂支架本体上的支架加强板；所述前束控制臂支架本体连续弯折形成“几”字型结构，本技术方案将前束控制臂支架的翻边结构进行结构优化设计；将原来的直角焊变更成直线焊接，翻边进行延伸加长焊接长度用以合理分散应力以保证零部件焊接强度，降低焊接工艺复杂性，且额外增加一块加强板将支架后背部分进行单独加强，从而实现支架从三侧进行加强，使支架焊接强度、焊接工艺的得以优化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	贾培
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920245774.9
公开号：	CN209553303U
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	吕小琴
分类号：	B62D17/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D17
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种前束控制臂支架，其特征在于：包括设置于后副车架上的前束控制臂支架本体以及设置于前束控制臂支架本体上的支架加强板；所述前束控制臂支架本体连续弯折形成“几”字型结构。 2.根据权利要求1所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述前束控制臂支架本体包括支架顶部安装面以及沿支架径向方向连续弯折的第一安装面和第二安装面。 3.根据权利要求2所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述第一安装面底部设置有用于加强前束控制臂支架本体安装强度的翻边结构。 4.根据权利要求3所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述翻边结构为三角形板状结构，所述第一安装面与翻边结构端部还设置有弧形翻边结构。 5.根据权利要求2所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述支架顶部安装面的包括顶部前安装面和顶部后安装面，所述支架加强板贴合安装于顶部后安装面。 6.根据权利要求5所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述支架加强板两侧沿支架径向方向弯折形成与前束控制臂支架本体适形配合安装的贴合部。 7.根据权利要求6所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述贴合部上还设置有用于与后副车架连接的支架加强板安装部。 8.根据权利要求4所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述三角形板状结构上还设置有两个定位孔。 9.根据权利要求8所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述第一安装面和第二安装面上设置有安装孔。 10.根据权利要求9所述的前束控制臂支架，其特征在于：所述第一安装面与三角形板状结构结构间夹角为75°-85°。
所属类别：	实用新型