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原文传递一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构及其使用方法

专利名称：	一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，包括汽车储物箱和分隔箱，所述分隔箱安装在汽车储物箱的内部，且所述汽车储物箱的底部连接有底座，底座的顶部两侧均沿长度方向连接有滑轨，一侧滑轨的顶部连接有两组减震弹簧，另一侧滑轨的顶部连接有两组第三电动伸缩柱，所述第三电动伸缩柱的顶部转动安装在支架的内部，支架的顶部与分隔箱的底部固定连接。物品的顶部受到限制，在分隔箱的内部不易发生晃动，稳定性能好，物品不会发生倾倒损坏。能适应小体积的物品放置，且物品即使倒落后不会洒落在汽车储物箱的内部，能保证汽车储物箱的内部安全，不易被污染。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽安凯汽车股份有限公司
发明人：	黄叶明;程涛;孙成兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910689523.4
公开号：	CN110356331A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	230000 安徽省合肥市花园大道23号
主权项：	1.一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，其特征在于，包括汽车储物箱(1)和分隔箱(2)，所述分隔箱(2)安装在汽车储物箱(1)的内部，且所述汽车储物箱(1)的底部连接有底座(8)，底座(8)的顶部两侧均沿长度方向连接有滑轨(6)，一侧滑轨(6)的顶部连接有两组减震弹簧(7)，另一侧滑轨(6)的顶部连接有两组第三电动伸缩柱(9)，第三电动伸缩柱(9)和减震弹簧(7)的底部均固定连接有滑块(14)，滑块(14)滑动安装在滑轨(6)的上部，且所述第三电动伸缩柱(9)和减震弹簧(7)的顶部均与分隔箱(2)的底部连接，所述第三电动伸缩柱(9)的顶部转动安装在支架(13)的内部，支架(13)的顶部与分隔箱(2)的底部固定连接；两侧滑轨(6)顶部的滑块(14)之间水平固定连接有安装板(15)，安装板(15)的顶部水平连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的底部与安装板(15)之间连接有若干个竖直设置的第四电动伸缩柱(12)，分隔箱(2)的底部中端沿长度方向连接有稳定板(10)，稳定板(10)的底部与支撑板(11)的顶部滑动连接，两端滑块(14)相远离的一端均连接有第一电动伸缩柱(3)，第一电动伸缩柱(3)的底部与底座(8)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，其特征在于，所述底座(8)的两端侧面均水平连接有第二电动伸缩柱(4)，第二电动伸缩柱(4)远离底座(8)的一端连接有缓冲垫(5)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，其特征在于，所述稳定板(10)的底部呈凹形圆弧设置，支撑板(11)的顶部呈凸起圆弧设置，支撑板(11)滑动安装在稳定板(10)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，其特征在于，所述第三电动伸缩柱(9)的顶部安装在支架(13)的内部，且第三电动伸缩柱(9)的顶部通过转轴(16)与支架(13)转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，其特征在于，所述底座(8)的顶部连接有吸盘(18)，且底座(8)的底部在吸盘(18)的外部连接有粘接板(17)。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构，其特征在于，所述底座(8)的底部两端均设置有两组插孔(19)，粘接板(17)的顶部两侧均竖直连接有插头(20)，插头(20)插接在插孔(19)的内部。 7.一种新能源汽车内部储物箱的装配调节结构的使用方法，其特征在于，该使用方法的具体步骤包括：步骤一：需要使用分隔箱(2)时，将底座(8)放置在汽车储物箱(1)的内部，如果汽车储物箱(1)内部的材质为布绒面料，粘接板(17)直接与布绒面料粘接，如果汽车储物箱(1)内部的内部材质为皮质材料，将粘接板(17)拆卸，吸盘(18)与皮质材料粘接；底座(8)安装后，将内部电源与汽车的电源连接，启动四组第二电动伸缩柱(4)伸长，直至第二电动伸缩柱(4)端部的缓冲垫(5)与汽车储物箱(1)的内臂抵接；步骤二：将所需放置的物品放置在分隔箱(2)的内部，启动两端的第一电动伸缩柱(3)运行，两端的第一电动伸缩柱(3)伸缩带动滑块(14)在滑轨(6)上移动，进而改变分隔箱(2)的位置；启动第三电动伸缩柱(9)和第四电动伸缩柱(12)运行，第三电动伸缩柱(9)和第四电动伸缩柱(12)带动分隔箱(2)在竖直方向上上下移动，直至分隔箱(2)内部的物品顶部或者分隔箱(2)的顶部与汽车储物箱(1)的内部顶端抵接；步骤三：且使用中，启动第三电动伸缩柱(9)上下伸缩，进而带动分隔箱(2)绕着底部的支撑板(11)转动，改变物品的倾斜角度，防止物品在分隔箱(2)的内部发生晃动倾倒；分隔箱(2)转动的过程中，底部另一侧的减震弹簧(7)伸长收缩，支撑分隔箱(2)。
所属类别：	发明专利