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原文传递一种厢式物流车的尾门机构总成

专利名称：	一种厢式物流车的尾门机构总成
摘要：	本实用新型公开了一种厢式物流车的尾门机构总成，在车厢的尾端活动铰接一个矩形的尾门框架，尾门框架内部再通过铰链安装两扇车门，两扇车门与尾门框架之间通过两具扭转锁扣实现开启与锁合以方便装载小件物品，尾门框架与车厢之间通过绞盘和钢丝绳实现开启和关闭以方便装载大件物品，绞盘与汽车发动机之间通过传动轴和离合器进行传动，并通过汽车操纵杆进行操控，可以快速的执行尾门开关操作，尾门框架和车厢尾端之间安装有若干电控锁扣对二者进行锁合固定，电控锁扣通过导线电性连接汽车操纵杆上的电钮，如此就组成了一套高效率的尾门开启机构，便于装载各种规格的物品，具有很好的实用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞中睿智能设备有限公司
发明人：	黄文斌;韦显容;蒋俊星;孙艺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201920232363.6
公开号：	CN209552904U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	523000 广东省东莞市大岭山镇大塘朗村湖畔工业园C栋
主权项：	1.一种厢式物流车的尾门机构总成，包括尾门框架(1)、车门(3)、扭转锁扣(4)和绞盘(7)，其特征在于，所述尾门框架(1)由第一侧边(11)、底边(12)、第二侧边(13)和顶边(14)依次通过边角连接块(15)固定连接构成的矩形框架，所述尾门框架(1)的底端通过底边(12)上的铰链机构活动连接于车厢(2)尾端的底部，所述尾门框架(1)内侧通过第一侧边(11)和第二侧边(13)上的铰链机构活动连接于两扇所述车门(3)的外侧，两扇所述车门(3)的内侧分别设有所述扭转锁扣(4)，两具扭转锁扣(4)上的伸缩锁头(5)分别与底边(12)和顶边(14)上的锁孔(6)锁合，所述尾门框架(1)顶端的边角上固定安装有钢丝绳(16)，所述车厢(2)的顶部固定安装有定滑轮组(17)，所述车厢(2)的首部安装有所述绞盘(7)，所述钢丝绳(16)绕接于所述定滑轮组(17)并连接于所述绞盘(7)，所述绞盘(7)通过传动轴(8)和离合器(9)连接于汽车发动机(10)，所述绞盘(7)上安装有刹车盘，所述离合器(9)的操控部件连接于汽车操纵杆，所述尾门框架(1)和所述车厢(2)尾端之间安装有若干电控锁扣对二者进行锁合固定，若干电控锁扣通过导线电性连接汽车操纵杆上的电钮。 2.根据权利要求1所述的一种厢式物流车的尾门机构总成，其特征在于，所述车厢(2)和所述车门(3)的边侧均填充设有保温隔热层。 3.根据权利要求1所述的一种厢式物流车的尾门机构总成，其特征在于，两扇所述车门(3)内部设有若干网纹格栅。 4.根据权利要求1所述的一种厢式物流车的尾门机构总成，其特征在于，电控锁扣由电磁铁驱动或电动机驱动。 5.根据权利要求1所述的一种厢式物流车的尾门机构总成，其特征在于，所述边角连接块(15)由铸钢材料或铸铝材料制成的整体结构。 6.根据权利要求1所述的一种厢式物流车的尾门机构总成，其特征在于，所述第一侧边(11)、底边(12)、第二侧边(13)和顶边(14)的横截面是带有锥度的梯形管。
所属类别：	实用新型