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原文传递用于车辆的可伸展卧铺以及车辆

专利名称：	用于车辆的可伸展卧铺以及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的可伸展卧铺以及车辆，所述可伸展卧铺包括：第一铺体、第二铺体，所述第一铺体设置在所述驾驶舱内；所述第二铺体可前后移动地设置在所述驾驶舱的舱体上或所述第一铺体上以调整所述可伸展卧铺在前后方向上的宽度。这样，一方面，在驾驶员准备停车休息时，可以将车辆座椅向前折叠，进而使第二铺体与第一铺体在前后方向上并列设置，从而有效地提高可伸展卧铺的宽度，使可伸展卧铺的使用宽度更大，以提高可伸展卧铺的使用舒适性更高；另一方面，在车辆行驶时，可伸展卧铺的空间占用与现有技术中的卧铺一致，可以保证车辆的驾驶舱内的操纵空间满足操作需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	李金明;刘宝维;王钧林;杨纪军;冯磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821896933.3
公开号：	CN209521590U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60N3/00(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	1.一种用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，包括：第一铺体(10)，所述第一铺体(10)设置在驾驶舱(300)内；第二铺体(20)，所述第二铺体(20)可前后移动地设置在所述驾驶舱(300)的舱体上或所述第一铺体(10)上以调整所述可伸展卧铺(100)在前后方向上的宽度。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述第二铺体(20)具有向后移动的第一极限位置和向前移动的第二极限位置，在所述第二铺体(20)处于第一极限位置时，所述可伸展卧铺(100)在前后方向上的宽度最大，在所述第二铺体(20)处于第二极限位置时，所述可伸展卧铺(100)在前后方向上的宽度最小。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述第二铺体(20)在前后方向上的宽度与所述第一铺体(10)在前后方向上的宽度相同、以在所述第二铺体(20)处于第二极限位置时，所述第二铺体(20)和所述第一铺体(10)在上下方向上完全重叠。 4.根据权利要求2所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述第一铺体(10)包括：第一框架(11)和第一床垫(12)，所述第一框架(11)上设置有收纳盒(40)，所述第一床垫(12)可选择地收纳在所述收纳盒(40)中。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述第一床垫(12)为充气床垫，在所述第二铺体(20)处于第一极限位置时，所述充气床垫充气并充满所述第一框架(11)。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，在所述充气床垫充满所述第一框架(11)时，所述充气床垫的上表面与所述第二铺体(20)的上表面平齐。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述第二铺体(20)包括：第二框架(21)和第二床垫(22)，所述第二床垫(22)设置在所述第二框架(21)上，且所述第二床垫(22)的前表面与所述第二框架(21)的前边框间隔开。 8.根据权利要求7所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述第二框架(21)的下表面上设置有可转动地支撑杆(23)，所述支撑杆(23)的自由端适于在所述第二铺体(20)向前移动时止抵在所述车辆的地板(200)上。 9.根据权利要求1所述的用于车辆的可伸展卧铺(100)，其特征在于，所述车辆的驾驶舱(300)内或所述第一铺体(10)上间隔设置有第一滑轨(30)和第二滑轨，所述第二铺体(20)的左端和右端分别可滑动地设置在所述第一滑轨(30)和所述第二滑轨上。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的可伸展卧铺(100)。
所属类别：	实用新型