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一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置
| 专利名称： | 一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置，其包括固定桩和舰载机托盘，所述固定桩固定安装在航空母舰的甲板周部，所述舰载机托盘与所述固定桩转动连接。由于本发明可使舰载机托盘转到甲板外的海域上方，可以不占用甲板上的有用空间和不影响舰载机的正常起飞和降落，从而使得舰载机的停放区域不仅限于原有甲板上的停放区，而可扩展到整个航空母舰的甲板周部，包括起飞区和降落区的甲板周部，因而本发明能使甲板上的待战舰载机的数量得到显著提高，使航空母舰的战斗力和时效性能得到显著改善。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海广谋能源技术开发有限公司 |
| 发明人： | 王武生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-04-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810337357.7 |
| 公开号： | CN110386263A |
| 代理机构： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 何葆芳 |
| 分类号： | B64F1/22(2006.01);B;B64;B64F;B64F1 |
| 申请人地址： | 201304 上海市浦东新区书院镇丽正路1628号4幢1-2层 |
| 主权项： | 1.一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置，其特征在于：包括固定桩和舰载机托盘，所述固定桩固定安装在航空母舰的甲板周部，所述舰载机托盘与所述固定桩转动连接。 2.根据权利要求1所述的停放装置，其特征在于：一个固定桩转动连接多个舰载机托盘，每个舰载机托盘能停放至少一架舰载机。 3.根据权利要求1所述的停放装置，其特征在于：一个固定桩转动连接一个舰载机托盘，所述舰载机托盘能停放至少一架舰载机。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：所述舰载机托盘通过伸缩杆与固定桩相连接，所述伸缩杆的一端与舰载机托盘固定连接，所述伸缩杆的另一端与固定桩转动连接。 5.根据权利要求4所述的停放装置，其特征在于：多根伸缩杆与同一根固定桩相连接。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：在所述舰载机托盘的底部安装有滚动或/和滑动装置，所述滚动或/和滑动装置能带动舰载机托盘在甲板上进行移动。 7.根据权利要求1所述的停放装置，其特征在于：在甲板的外沿设有舰载机托盘支撑架。 8.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：在所述舰载机托盘的周侧开设有用于舰载机起落架进出的开口槽。 9.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：所述舰载机托盘能自动升降。 10.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：在所述舰载机托盘上安装有舰载机轮胎限位装置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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