专利名称: |
一种高空作业车近电预警系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高空作业车近电预警系统,包括高空作业车、总控装置(1)和若干个监测装置(2);其中所述的若干个监测装置(2)连接在高空作业车的作业臂上,所述总控装置(1)连接在高空作业车的作业篮上,监测装置(2)的输出端与总控装置(1)的输入端无线连接。本实用新型的分布式数据监测模块通过超声波测距、2.4G无线数据传输、磁铁吸附方式,实现了监测点可随意设置,受环境影响小特点,让防撞监测无盲区。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东电网有限责任公司 |
发明人: |
戴乔旭;黄观荣;蒋平;邓超平;喻凌立 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920013302.0 |
公开号: |
CN209554748U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人: |
林丽明 |
分类号: |
B66F17/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F17 |
申请人地址: |
510600 广东省广州市越秀区东风东路757号 |
主权项: |
1.一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,包括高空作业车、总控装置(1)和若干个监测装置(2);其中所述的若干个监测装置(2)连接在高空作业车的作业臂上,所述总控装置(1)连接在高空作业车的作业篮上,监测装置(2)的输出端与总控装置(1)的输入端无线连接。 2.根据权利要求1所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述监测装置(2)通过磁铁吸附在高空作业车的作业臂上。 3.根据权利要求1所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述监测装置(2)的输出端与总控装置(1)的输入端通过2.4G无线网络进行连接。 4.根据权利要求1所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述总控装置(1)包括DC-DC电源转换模块、键盘、显示模块、无线通信模块、光耦隔离继电器和处理器模块;其中所述DC-DC电源转换模块、无线通信模块、光耦隔离继电器均与处理器模块进行数据传输,键盘的输出端与处理器模块的输入端连接,处理器模块的输出端与显示器模块的输入端连接。 5.根据权利要求4所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述显示模块为LCD显示器。 6.根据权利要求1所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述监测装置(2)包括DC-DC电源转换模块、超声波测距模块、无线通信模块和处理器模块;其中所述DC-DC电源转换模块、超声波测距模块、无线通信模块均和处理器模块进行数据传输。 7.根据权利要求6所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述监测装置还包括报警模块,所述报警模块的输入端与处理器模块的输出端电连接。 8.根据权利要求7所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述报警模块为声光报警模块,包括蜂鸣器、警示灯、蜂鸣警示器中的一种或多种。 9.根据权利要求4、6任一项所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述处理器模块包括单片机、MCU处理器中的一种。 10.根据权利要求4、6任一项所述的一种高空作业车近电预警系统,其特征在于,所述无线通信模块为2.4G无线通信模块。 |
所属类别: |
实用新型 |