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原文传递用于提供车辆安全策略的装置和方法

专利名称：	用于提供车辆安全策略的装置和方法
摘要：	本发明涉及一种用于提供车辆安全策略的装置和方法，所述装置包括：传感器，其配置为获得关于车辆的驾驶员的信息；输出装置，其配置为向驾驶员输出通知；以及控制电路，其配置为与所述传感器和所述输出装置电连接。所述控制电路配置为：根据所述传感器获得的信息来识别驾驶员的状态；当驾驶员的状态符合规定的条件时，设置朝向安全区域的路线；控制车辆将车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	朴晟珉;郑振秀;全在容
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910289681.0
公开号：	CN110371127A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;王锦阳
分类号：	B60W30/18(2012.01);B;B60;B60W;B60W30
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于提供车辆安全策略的装置，所述装置包括：传感器，其配置为获得关于车辆驾驶员的信息；输出装置，其配置为向驾驶员输出通知；以及控制电路，其配置为与所述传感器和所述输出装置电连接，其中，所述控制电路配置为：根据所述传感器获得的信息来识别驾驶员的状态；当驾驶员的状态符合规定的条件时，设置朝向安全区域的路线；控制车辆将车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道。 2.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述安全区域包括休息区域、道路上的庇护处或路肩。 3.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：当车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道时，利用所述输出装置输出控制权转移请求。 4.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：在指定时间间隔内，将车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道；在所述指定时间间隔之后，利用所述输出装置输出控制权转移请求。 5.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：在车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道之后，利用所述输出装置输出控制权转移请求；当控制权没有移交给驾驶员时，控制车辆进入所述安全区域。 6.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：在驾驶员的状态符合规定的条件后的指定时间间隔之后，利用所述输出装置输出控制权转移请求；当控制权没有移交给驾驶员时，控制车辆进入所述安全区域。 7.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：搜索朝向车辆能够在指定时间间隔内进入的安全区域的路线。 8.根据权利要求7所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：当找到多个安全区域时，设置朝向所述多个安全区域中最靠近车辆的安全区域的路线。 9.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：当驾驶员的状态符合规定的条件时，提供车辆控制或通知以引导驾驶员改变驾驶员的状态。 10.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述控制电路配置为：控制车辆移动到位于车辆行驶的道路的最左侧或最右侧的车道上。 11.根据权利要求1所述的用于提供车辆安全策略的装置，其中，所述安全区域包括车辆行驶的道路中包括的多条车道中的特定位置处的车道，所述控制电路配置为：控制车辆将车辆行驶的车道变换至所述特定位置处的车道。 12.一种用于提供车辆安全策略的方法，所述方法包括：根据车辆中传感器获得的信息，通过与所述传感器电连接的控制电路来识别车辆的驾驶员的状态；当驾驶员的状态符合规定的条件时，通过所述控制电路设置朝向安全区域的路线；通过所述控制电路控制车辆将车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道。 13.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括：当车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道时，通过与所述控制电路电连接的输出装置输出控制权转移请求。 14.根据权利要求12所述的方法，其中，控制步骤包括：通过所述控制电路控制车辆在指定时间间隔内将车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道。 15.根据权利要求14所述的方法，其进一步包括：在所述指定时间间隔之后，通过与所述控制电路电连接的输出装置输出控制权转移请求。 16.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括：在车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道之后，通过与所述控制电路电连接的输出装置输出控制权转移请求；当控制权没有移交给驾驶员时，通过所述控制电路控制车辆进入所述安全区域。
所属类别：	发明专利