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原文传递一种船用防撞橡胶安装结构

专利名称：	一种船用防撞橡胶安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种船用防撞橡胶安装结构，包括多组固定在主船体外沿并上下对应的上定位座与下定位座和设置在上定位座和下定位座之间的圆柱型橡胶护舷，每一组相对应的所述上定位座和下定位座之间还连接有将圆柱型橡胶护舷环抱固定在主船体上的绑扎带，所述圆柱型橡胶护舷外侧设有与绑扎带适配的绑扎槽；所述绑扎带包括里层的扁钢带和采用啤胶形式包覆在扁钢带外侧的包胶，所述包胶的整体厚度、宽度分别与绑扎槽的深度、宽度一致。通过采用这样的绑扎带，有效的提升了绑扎带的防腐蚀性能，同时又能在顶推船舶作硬性对碰时，起到缓冲作用，从而有效的保护内部的扁钢带，避免在扁钢带上造成坑槽等损伤，提高其使用寿命，无需经常更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	华南造船厂(江门)有限公司
发明人：	赵崇现;陈健东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822272234.8
公开号：	CN209535408U
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	谭晓欣
分类号：	B63B59/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B59
申请人地址：	529100 广东省江门市新会区新会大道西37号
主权项：	1.一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：包括多组固定在主船体(100)外沿并上下对应的上定位座(200)与下定位座(300)和设置在上定位座(200)和下定位座(300)之间的圆柱型橡胶护舷(400)，每一组相对应的所述上定位座(200)和下定位座(300)之间还连接有将圆柱型橡胶护舷(400)环抱固定在主船体(100)上的绑扎带(500)，所述圆柱型橡胶护舷(400)外侧设有与绑扎带(500)适配的绑扎槽(410)；所述绑扎带(500)包括里层的扁钢带(510)和采用啤胶形式包覆在扁钢带(510)外侧的包胶(520)，所述包胶(520)的整体厚度、宽度分别与绑扎槽(410)的深度、宽度一致。 2.根据权利要求1所述的一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：所述扁钢带(510)采用5mm厚的钢带或3mm厚的不锈钢带制成。 3.根据权利要求1所述的一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：所述上定位座(200)包括固定在主船体(100)上的上定位板(210)，所述上定位板(210)下侧与主船体(100)之间连接有上连接筋板(220)，所述上连接筋板(220)外端设置为与圆柱型橡胶护舷(400)表面适配的弧形。 4.根据权利要求1所述的一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：所述下定位座(300)包括与圆柱型橡胶护舷(400)下侧接触的下定位板(310)，所述下定位板(310)下侧与主船体(100)之间连接有下连接筋板(320)。 5.根据权利要求1-4任一所述的一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：所述绑扎带(500)一端固定连接在上定位座(200)或下定位座(300)上，另一端通过卸扣(530)连接在下定位座(300)或上定位座(200)上。 6.根据权利要求5所述的一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：所述绑扎带(500)上端固定连接在上定位座(200)上，所述卸扣(530)连接在其下端与下定位座(300)之间。 7.根据权利要求1所述的一种船用防撞橡胶安装结构，其特征在于：所述圆柱型橡胶护舷(400)中心设置为空心。
所属类别：	实用新型