专利名称: |
一种低位手调试公交车拉手 |
摘要: |
本实用新型涉及公交车设备技术领域,具体是一种低位手调试公交车拉手,包括本体,所述本体下端设有安装腔,所述安装腔左右内壁之间设有转动轴,所述转动轴上滑动套设有转动辊,所述转动辊上设有穿孔,所述穿孔上穿设有绳环,所述绳环上系有吊绳,所述吊绳下端连接吊环,所述转动辊与转动轴之间设有旋转限位机构,本实用新型针对现有装置的缺点进行改进,使用时,通过控制对吊环的下拉力,从而保证转动环不向左滑动,然后持续增加下拉力,从而调节吊环的高度,高度确定后,向右拉动转动辊,从而使得限位柱插入限位孔中,从而完成对吊环高度的锁定,这样就能从低位对拉手高度进行调节,实用性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南通大学 |
发明人: |
孙博;魏明;谭英嘉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920062204.6 |
公开号: |
CN209553023U |
代理机构: |
合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈思聪 |
分类号: |
B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
226000 江苏省南通市啬园路9号 |
主权项: |
1.一种低位手调试公交车拉手,包括本体(1),所述本体(1)下端设有安装腔(2),所述安装腔(2)左右内壁之间设有转动轴(4),所述转动轴(4)上滑动套设有转动辊(15),所述转动辊(15)上设有穿孔(8),所述穿孔(8)上穿设有绳环(5),所述绳环(5)上系有吊绳(7),所述吊绳(7)下端连接吊环(6),所述转动辊(15)与转动轴(4)之间设有旋转限位机构; 所述转动轴(4)所在的安装腔(2)内壁固定有固定套(3),固定套(3)内设有便于转动轴(4)转动连接的安装孔,所述转动轴(4)与固定套(3)之间还设有扭簧; 其特征在于,所述转动轴(4)右侧面阵列分布有若干个限位孔(10),所述安装腔(2)右侧内壁上设有与限位孔(10)相对应的限位柱(9),所述限位柱(9)端部为弧形面,所述转动轴(4)呈左高右低设置,所述安装腔(2)右侧内壁还设有用于抵住转动辊(15),防止限位柱(9)插入限位孔(10)中的阻挡机构。 2.根据权利要求1所述的低位手调试公交车拉手,其特征在于,所述阻挡机构包括设置在安装腔(2)右侧内壁的固定柱(13),所述固定柱(13)上设有滑动孔(11),滑动孔(11)中滑动配合有伸缩杆,所述滑动孔(11)内部设有复位弹簧(12),复位弹簧(12)将固定柱(13)与伸缩杆连接固定,所述伸缩杆端部设有用于抵住转动辊(15)的挤压轮(14)。 3.根据权利要求1所述的低位手调试公交车拉手,其特征在于,所述吊环(6)上设有防滑套。 4.根据权利要求1所述的低位手调试公交车拉手,其特征在于,所述旋转限位机构包括设置在转动轴(4)外侧的限位凸起和位于转动辊(15)上的限位凹槽,限位凹槽和限位凸起的设置限制了转动辊(15)的转动。 5.根据权利要求1-4任一所述的低位手调试公交车拉手,其特征在于,所述转动轴(4)与水平面的夹角为六十度。 6.根据权利要求1-4任一所述的低位手调试公交车拉手,其特征在于,所述转动轴(4)表面设有抛光层。 |
所属类别: |
实用新型 |