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原文传递一种车用空调回风装置、车用空调系统及车体

专利名称：	一种车用空调回风装置、车用空调系统及车体
摘要：	本发明涉及空气净化技术领域，公开了一种车用空调回风装置、车用空调系统及车体，在车用空调的回风口处设有回风窗构件，该回风装置还包括：空气净化机构；空气净化机构包括低温等离子体发生器，低温等离子体发生器设置在回风窗构件的内侧。本发明提供的一种车用空调回风装置、车用空调系统及车体，将空气净化机构集成设置在车用空调的回风口处，可利用空调系统产生的空气循环流通实现对车内空气的净化，既不影响车身和车用空调的安装结构布局，降低单独加装空气净化器的成本，且使空调系统在满足车厢环境温度调节功能的基础上，提高空气净化处理的能力，保持车厢环境空气清新和乘员健康；低温等离子体发生器对空气的净化效率高，净化效果彻底。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏阿尔特空调实业有限责任公司
发明人：	蒋雨兰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910794479.3
公开号：	CN110370896A
代理机构：	北京兴智翔达知识产权代理有限公司
代理人：	蒋常雪
分类号：	B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3
申请人地址：	215612 江苏省苏州市张家港市凤凰镇福民路6号
主权项：	1.一种车用空调回风装置，在车用空调的回风口处设有回风窗构件，其特征在于，还包括：空气净化机构；所述空气净化机构包括低温等离子体发生器，所述低温等离子体发生器设置在所述回风窗构件的内侧。 2.根据权利要求1所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述低温等离子体发生器包括低温等离子体放电装置和高频脉冲电源，所述低温等离子体放电装置与所述高频脉冲电源相连。 3.根据权利要求2所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述空气净化机构还包括：同样设置在所述回风窗构件内侧的光触媒分解催化器以及紫外光源，所述紫外光源朝向所述光触媒分解催化器设置。 4.根据权利要求3所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述空气净化机构还包括：多孔容器，所述多孔容器具有容置空腔且侧壁呈多孔状；所述低温等离子体放电装置、所述光触媒分解催化器以及紫外光源均设置在所述多孔容器内部；所述高频脉冲电源固定在所述回风窗构件内侧的一侧。 5.根据权利要求3所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述光触媒分解催化器包括：光触媒过滤网；所述光触媒过滤网设在所述回风窗构件的内侧且覆盖所述回风口的截面，所述低温等离子体放电装置设于所述光触媒过滤网和所述回风窗构件之间。 6.根据权利要求3所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述低温等离子体放电装置以及所述光触媒分解催化器在所述回风口的截面上均匀分布。 7.根据权利要求3至6任一所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述空气净化机构还包括：显示屏、温度传感器以及空气质量传感器；所述显示屏设于所述回风窗构件的外侧，用于显示车内温度和空气质量参数以及用于人机交互；所述温度传感器用于监测车厢内部温度，所述空气质量传感器用于监测车厢内部的空气质量；所述显示屏、温度传感器、空气质量传感器、高频脉冲电源以及紫外光源分别与车用空调的综合控制器相连。 8.根据权利要求1至6任一所述的车用空调回风装置，其特征在于，所述回风窗构件包括框架、格栅板以及集尘吸附网；所述框架嵌入固定在所述回风口中，所述框架的内部嵌入设置所述格栅板，所述格栅板的内侧设置所述集尘吸附网，所述集尘吸附网覆盖所述回风口的截面，所述低温等离子体发生器设置在所述集尘吸附网的内侧。 9.一种车用空调系统，其特征在于，包括上述权利要求1-8任一所述的车用空调回风装置。 10.一种车体，其特征在于，包括上述权利要求1-8任一所述的车用空调回风装置。
所属类别：	发明专利